Auf der IAA Transportation hat AEM weitere Details des im Vorfeld der Messe angekündigten seltenerdfreien Elektromotors Titan für Heavy-Duty- und Nutzfahrzeuganwendungen veröffentlicht.
Der Motor erreicht eine Spitzenleistung von 700 kW und ein maximales Drehmoment von 5.000 Nm. Im Dauerbetrieb liefert der Motor 500 kW und 3.500 Nm. Seine maximale Drehzahl liegt bei 4.000 U/min bei einem Trockengewicht von rund 200 kg.
Der Verzicht auf Seltene Erden und Magnete geht dabei nicht zulasten der Leistung. Der Motor verfügt über mehrere Innovationen, darunter eine Technologie mit komprimierten Spulen und ein verbessertes Thermomanagement. Ein extrudiertes Gehäusedesign ermöglicht verschiedene Baulängen, während unterschiedliche Abtriebswellen flexibel ausgetauscht werden können.
Darüber hinaus ermöglicht die Freilauffunktion von Titan, dass das Fahrzeug bei Bedarf ohne Antrieb ausrollen kann. Da keine Gefahr einer Entmagnetisierung besteht, kann der Motor mit höheren Drehzahlen und bei höheren Temperaturen betrieben werden. Auch bei hohen Drehzahlen besteht kein Risiko von Rastmomenten, was zu einer hohen Effizienz über den gesamten Fahrzyklus hinweg beiträgt. Titan ist mit verschiedenen Wechselrichtern kompatibel und auf ein sicheres Verhalten im Fehlerfall ausgelegt. Dabei entstehen weder Gegen-EMK (elektromotorische Kraft) noch Kurzschlussströme. Entsprechend gefahrlos lässt sich ein mit einem Titan-Traktionsantrieb ausgestattetes Fahrzeug abschleppen, da keine Ströme induziert werden, die die Motorelektronik gefährden könnten.
Mit der Markteinführung von Titan setzt AEM einen weiteren wichtigen Meilenstein beim Ausbau seines Engagements im Nutzfahrzeugbereich und erweitert zugleich sein Portfolio an Lösungen ohne Seltene Erden. Diese Entwicklung wird durch die kürzlich angekündigte Investition von 16 Millionen Pfund unterstützt, mit der AEM die Entwicklung der nächsten Generation elektrischer Antriebstechnologien weiter beschleunigen will. (jr)
