AEEmobility

Exklusiv

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  Interpretationsspielräume der Normen sorgen für starke Schwankungen im erreichten Sicherheitsniveau. Es müssen eine gemeinsame Sprache und Verständnis über Teamgrenzen hinweg gefunden werden.

  Unternehmensinterne Defizite und externe Angreifer gefährden Automotive-Cybercecurity

  1. Juli 2026

  Moderne Automobile sind rollende IT-Systeme, vernetzt mit Cloud-Backends, Mobilfunk, Telematik-Diensten, OTA-Update-Infrastrukturen und OEM-Servicediensten. Diese Vernetzung eröffnet zwar neue Funktionen wie Fernwartung oder kontinuierliche Software-Aktualisierung, schafft zugleich aber massive Angriffsflächen für [...]

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  Stimmungsbild zur aktuellen KI-Transformation in Unternehmen

  KI-Euphorie weicht Realismus: CTOs sehen wachsende Hürden

  25. Juni 2026

  Laut einer Studie von Akkodis fiel das Vertrauen von CTOs in die Skalierung von KI innerhalb von zwei Jahren von 82 auf 48 Prozent. Als größte Herausforderungen gelten aber nicht [...]

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  Schaeffler Automotive Symposium präsentiert Innovationen und Technologien

  Schaeffler: Weniger Steuergeräte, mehr Software

  22. Juni 2026

  Das Unternehmen präsentierte sein erweitertes Portfolio mit über 320 Lösungen erstmals im neuen Projekt- und Technologiezentrum in Bühl. […]

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  Mit der fiveD Radar Simulation Suite lassen sich Radarsysteme realitätsnahe ohne Hardware validieren und optimieren sowie Objekte automatisiert labeln.

  Start-up: fiveD – Radarsysteme besser simulieren und verstehen

  8. Juni 2026

  FiveD hat eine Radar-Simulationssuite entwickelt, die die gesamte Wirkungskette eines Radarsystems physikalisch korrekt nachbildet – von der Signalerzeugung über die Wellenausbreitung bis hin zur Signalverarbeitung. […]

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  Von Klaus Oertel

  AAOS SDV: Open Source zu Googles Bedingungen?

  31. März 2026

  Google will Android Automotive OS zur Plattform für nicht sicherheitskritische Fahrzeugfunktionen ausbauen. Der Ansatz wirkt schlüssig, wirft jedoch Fragen zu Kontrolle und Rahmenbedingungen auf. […]

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  Im Interview: Steffen Schmidt, President & CEO von IPG Automotive

  „Simulation bestimmt zunehmend, welche realen Tests Priorität haben“

  12. März 2026

  Im Interview mit AEEmobility erläutert Steffen Schmidt, President & CEO von IPG Automotive, warum klassische Teststrategien an ihre Grenzen stoßen und weshalb Simulation und Software-in-the-Loop künftig das Rückgrat der funktionalen [...]

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  Erstes Video mit Forschungsergebnissen ist für Montag, den 23. Februar um 14:00 Uhr geplant

  Donut Lab veröffentlicht unabhängigen Prüfbericht zur umstrittenen Batterietechnik

  20. Februar 2026

  Donut Lab hat seine Batterietechnik vom finnischen Forschungsinstitut VTT prüfen lassen. Die Ergebnisse will das Start-up in den kommenden Wochen präsentieren. […]