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Blogbeitrag: How Do We Know Our System Will Actually Work?
Anhand eines praktischen Beispiels wird gezeigt, wie ein System von der frühen Modellentwicklung bis zur Erprobung auf realer Hardware abgesichert werden kann.
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Blogbeitrag: Datenkonnektivität als Fundament des autonomen Fahrens
Nicht die Sensoren oder Algorithmen allein entscheiden über den Erfolg autonomer Fahrzeuge, sondern die Fähigkeit, große Datenmengen zuverlässig, sicher und in Echtzeit im Fahrzeug zu verarbeiten und zu transportieren.
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Blog: Absicherung von ADAS-Funktionen mit NVIDIA Omniverse NuRec
dSPACE integriert NVIDIA Omniverse NuRec in seine ASM-Toolkette und ermöglicht die Generierung editierbarer digitaler Zwillinge aus realen Fahrdaten.
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Digitale Homologation: Wegbereiter für die Typgenehmigung softwaredefinierter Fahrzeuge
Die Autoren zeigen, wie digitale Homologation mit präzisen Simulationen einen strukturierten, zukunftsweisenden Weg für effiziente und sichere Validierungsprozesse eröffnet.
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Blog: Radarvalidierung mit automatisierter Pipeline
Carrie Browen von Keysight stellt einen mit ESTECO, IPG Automotive und TNO entwickelten Ansatz zur Validierung von radarbasierten ADAS/AD-Funktionen.
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Blog: Transformation zum Software-Defined Vehicle
Keysight zeigt in einer Blogserie, wie Software-Defined Vehicles (SDVs) Realität werden. Mit Test- und Validierungslösungen für Elektrifizierung, Sensorik, Kommunikation, Cybersecurity und Cloud unterstützt das Unternehmen OEMs und Zulieferer bei der Entwicklung.
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Blogpost: Rust – A building block for the SDV
Valtech Mobility setzt auf Rust als Schlüsseltechnologie im Software-defined Vehicle (SDV). Die sichere, effiziente Programmiersprache wird zur Brücke zwischen Cloud und Fahrzeug – für skalierbare, moderne Fahrzeugsoftware.
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Blog: Wie BMW Software Defined Vehicles mit vECUs in der Cloud entwickelt
Dieser Virtualisierungsansatz bietet eine skalierbare, Cloud-basierte Lösung für softwaredefinierte Fahrzeuge und könnte als Modell für die gesamte Automobilbranche dienen.
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Artikel: Collective Perception beyond Autonomous Driving
Da die Einführung autonomer Fahrzeuge noch aussteht, setzt Magna auf die Verbindung von V2X-Daten mit bestehenden Fahrerassistenzsystemen (ADAS).
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Blog: Autonomes Fahren – Mythen und Wirklichkeit
In diesem Blogbeitrag analysiert Professor Dr. Philip Koopman vier zentrale Annahmen über autonomes Fahren.