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Valeo: Abschaltbare 48-Volt-Zweigang-E-Achse
Kompakte E-Achse für B-Segment-Fahrzeuge – nachrüstbare Hinterradantriebsfunktion für bestehende MHEV-Plattformen.
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News
AEM: Luftgekühltes elektrisches Antriebssystem ohne Seltene Erden
Integriertes elektrisches Antriebssystem für die Drop-In-Elektrifizierung von Off-Highway-Fahrzeugen kommt ohne Flüssigkühlung und Seltene Erden aus.
News
Volkswagen Group setzt bei E-Antrieben auf eigenen Pulswechselrichter
Die Volkswagen Group bringt mit einem selbst entwickelten Pulswechselrichter eine zentrale Komponente des E-Antriebs in die Serie. Die Leistungselektronik kommt im Antriebssystem APP290 der Electric Urban Car Family zum Einsatz.
Exklusiv
Startup: DeepDrive – Doppelrotormotoren für effiziente und günstige Mobilität
DeepDrive schließt mit effizienten Doppelrotor-Radialflussmotoren die Preislücke zwischen Elektrofahrzeugen und Verbrennern und erhöht die Reichweite.
Fachberichte & White Paper
Fachbeitrag: Wie BMW den elektrischen Antrieb mit KI optimiert
Die BMW Group untersucht RL-basierte Steuerungsstrategien, um Effizienzpotenzial durch dynamische Optimierung der Drehmomentverteilung mithilfe datengesteuerter Algorithmen auszuschöpfen. Dieser softwarezentrierte Ansatz minimiert den Energieverbrauch ohne Änderungen an der Hardware des Fahrzeugs.
Technologie-Radar
VFM-Motoren mit Eisen-Nitrid-Magneten
Gemeinsam mit Stellantis entwickelt Niron Magnetics eine neue Generation von Elektromotoren mit Eisen-Nitrid-Magneten für Kraftfahrzeuganwendungen.
Technologie-Radar
E-Motor-Produktion: Projekt „MotorInspector“ automatisiert Luftspaltmessung
Die Produktion von Elektromotoren durchgängig automatisieren und einen wichtigen Beitrag zur Qualitätssicherung leisten: Das sind die Ziele des neuen Forschungsprojekts „MotorInspector“.
Technologie-Radar
E-Motoren-Vergleichsstudie zu Leistung, Produktdesign- und Fertigungstechniken
Forschende der RWTH Aachen haben für eine umfassende Studie zu industriellen Trends insgesamt 48 E-Motoren aus 31 Elektrofahrzeugen aus den Jahren 2018 bis 2023 analysiert.
Exklusiv
Start-up: Hyperdrives – Turboladereffekt für Traktionselektromotoren
Hyperdrives setzt zur Direktkühlung von E-Maschinen kühlmitteldurchflossene Hohlleiter-Hairpins ein und ermöglicht so das massenhafte Downsizing von Traktionselektromotoren in Transportanwendungen.
News
ZF: KI-basierte Temperaturprognose steigert Effizienz elektrischer Antriebe
Mit TempAI nutzt ZF Künstliche Intelligenz, um die Temperatur im Inneren von E-Motoren präzise vorherzusagen – ohne zusätzliche Sensorik. Das Ergebnis: bis zu 6 % mehr Spitzenleistung, kürzere Entwicklungszeiten und eine optimierte Nutzung seltener Erden.