Produkt-News Archive - AEEmobility

News Ticker

[ 30. April 2026 ] ACEA: Der EU-Nutzfahrzeugmarkt Q1 2026 Branchen-News
[ 30. April 2026 ] TTTech Auto: Umfirmierung in TrustMotion und neuer CEO Branchen-News
[ 30. April 2026 ] MathWorks: Version 2026a von Matlab und Simulink News
[ 30. April 2026 ] Anritsu: Automatisierte Zertifizierungstests für Hybrid-eCall News
[ 29. April 2026 ] Vector unterstützt die NXP CoreRide Plattform Branchen-News
[ 29. April 2026 ] Mercedes-Benz und Liquid AI kooperieren bei lokaler KI im Fahrzeug Branchen-News
[ 29. April 2026 ] ZF: Dr. Peter Holdmann wird Chief Technology Officer Branchen-News
[ 29. April 2026 ] Neue Ultraschall-Chipsets für Fahrerassistenzsysteme News
[ 29. April 2026 ] Schaeffler sieht differenzierte Entwicklung der Antriebstechnologien Branchen-News
[ 28. April 2026 ] Analog Devices: Automotive Audio Bus 2.0 geht in Serie News

MathWorks: Version 2026a von Matlab und Simulink

30. April 2026

Die Version 2026a (R2026a) der Produktfamilien MATLAB und Simulink von MathWorks stellt neue KI-Fähigkeiten für die Entwicklung eingebetteter Systeme bereit: Simulink Copilot zur Unterstützung des Model-Based Design und Polyspace Copilot zur Verbesserung der Codeanalyse von Embedded Software. Die Version enthält weitere Aktualisierungen.

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Anritsu: Automatisierte Zertifizierungstests für Hybrid-eCall

30. April 2026

Eine „One-Button“-Funktion übernimmt komplexe Prüfabläufe inklusive Netzwechsel und mehrstufiger Szenarien. Zudem simuliert die Lösung eine komplette Notrufleitstelle und ermöglicht realitätsnahe, durchgängige Tests in einer einheitlichen Umgebung.

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Neue Ultraschall-Chipsets für Fahrerassistenzsysteme

29. April 2026

Bosch stellt mit TB193 und TB293 eine neue Generation von Ultraschall-ICs vor, die Rohdaten direkt an der Quelle verarbeiten und so präzisere Umfelderkennung für Park- und Assistenzfunktionen ermöglichen.

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Analog Devices: Automotive Audio Bus 2.0 geht in Serie

28. April 2026

Die Plattform bietet eine vervierfachte Bandbreite, unterstützt Ethernet-Integration und bleibt kompatibel zu bestehenden A²B-Infrastrukturen, während die niedrige, deterministische Latenz erhalten bleibt.

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Bosch Engineering: KI-gestützte Assistenzlösung für den Einsatz auf Rennstrecken

28. April 2026

Bosch sieht die Anwendung als Ergänzung zu bestehenden Fahrerassistenzsystemen, mit Fokus auf Analyse, Training und Unterstützung im fahrdynamischen Grenzbereich.

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Valeo: Boden-Projektionsmodul mit MEMS-Spiegeln

28. April 2026

Mit Infineon entwickeltes Modul von Valeo ermöglicht Projektionen auf Verkehrsflächen, die Verkehrsteilnehmer informieren und auch tagsüber gut sichtbar sind.

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WeRide: ADAS-Stack auf Basis von L4-Technik

27. April 2026

Die von L4-Lösung abgeleitete WeRide WRD 3.0 für L2-ADAS-Anwendungen unterstützt von Beginn an mehrere ADAS-Hardware-Plattformen.

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AUMOVIO: Integration nicht-invasiver Blutalkoholmessung in das Cockpit

23. April 2026

AUMOVIO und trinamiX haben eine Lösung zur Bestimmung des Blutalkoholgehalts entwickelt, die sich in das Fahrzeugcockpit integrieren lässt. Die Messung erfolgt durch Auflegen eines Fingers auf einen Sensor und liefert innerhalb weniger Sekunden ein Ergebnis.

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Toshiba bringt Optokoppler mit Photovoltaik-Ausgang

22. April 2026

Der Optokoppler mit Photovoltaik-Ausgang erzeugt die Gate-Spannung direkt im Baustein, reduziert den Schaltungsaufwand und bietet eine Isolationsfestigkeit von mindestens 5000 Vrms.

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Lauterbach: Toolunterstützung für NeuSAR OS

21. April 2026

Lauterbach unterstützt mit seinen Debugging- und Tracing-Tools ab sofort auch das AUTOSAR-Betriebssystem NeuSAR von Neusoft Reach. TRACE32 ermöglicht die Analyse des AUTOSAR-Classic-Betriebssystems NeuSAR cCore, des AUTOSAR-Adaptive-Plattform-Betriebssystems NeuSAR aCore sowie der darauf laufenden Anwendungen. Zu diesem […]