Medienspiegel Selected Archive

News Ticker

[ 2. Juni 2026 ] TDK: Neue Hallsensoren für Drehzahl- und Richtungserfassung News
[ 2. Juni 2026 ] ROHM: Simulator für die schnelle Verifizierung von Leistungselektronikschaltungen News
[ 1. Juni 2026 ] MathWorks: Vom Simulationsmodell direkt zum Mikrocontroller News
[ 1. Juni 2026 ] MIPI Alliance startet Compliance-Programm für A-PHY-Lösungen Branchen-News
[ 29. Mai 2026 ] AISIN: Green-Hills-Software für KI-basiertes Fahrerüberwachungssystem Branchen-News
[ 29. Mai 2026 ] ETAS und Elektrobit bündeln Linux- und Middleware-Stack für ADAS News
[ 29. Mai 2026 ] Webasto: Joint Venture für Glasdachlösungen in China Branchen-News
[ 28. Mai 2026 ] TDK: Fast-Hall-Sensor für ASIL D-Anwendungen News
[ 28. Mai 2026 ] ETAS: Einführung des neuen Modular ECU Access Device News
[ 27. Mai 2026 ] Stellantis integriert KI-Fahrsoftware von Wayve Branchen-News

Applikationsbericht: So validiert GM Funktionen für das automatisierte Fahren

26. Mai 2026

General Motors setzt bei der Validierung hochautomatisierter Fahrfunktionen auf eine Hardware-in-the-loop-(HIL)-Umgebung von dSPACE. Damit soll eine reproduzierbare und sicherheitskonforme Absicherung von ADAS- und AD-Funktionen über die gesamte Signalkette hinweg sichergestellt werden.

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Fachartikel: Ladekommunikation meets SDV

28. April 2026

Wie lässt sich die wachsende Komplexität der Ladekommunikation im softwaredefinierten Fahrzeug beherrschen? Ein aktueller Fachartikel von Vector Informatik beschreibt dafür ein optimiertes Architekturkonzept.

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Webinar: Effiziente Code-Abdeckung und Safety-Zertifizierung

19. April 2026

Das Webinar von Lauterbach und Vector zeigt, wie mit TRACE32 und VectorCAST die Entwicklung sicherheitskritische Anwendungen beschleunigt werden kann.

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Whitepaper: Accelerating AUTOSAR development – CI/CD with RTA-CAR

13. April 2026

Dieses Whitepaper bietet eine kurze Einführung in die Herausforderungen von CI/CD bei der AUTOSAR-basierten Softwareentwicklung und beschreibt, wie RTA-CAR von ETAS diese Herausforderungen bewältigt.

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White Paper: Ganzheitliche Validierung ermöglicht vertrauenswürdige KI-Systeme

26. März 2026

Ein ganzheitlicher, durchgängiger Validierungsansatz von Keysight ermöglicht KI-Implementierung in sicherheitskritischen Fahrzeugsystemen.

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Fachartikel: Entwicklungsumgebung zur Validierung von Steer-by-Wire-Systemen

26. März 2026

IPG Automotive beschreibt in einem ATZ-Fachartikel einen SBW-in-the-Loop-Prüfstand, der reale Lenkhardware mit Simulation kombiniert, um Steer-by-Wire-Systeme frühzeitig und reproduzierbar zu entwickeln und zu validieren.

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Blog: Absicherung von ADAS-Funktionen mit NVIDIA Omniverse NuRec

19. März 2026

dSPACE integriert NVIDIA Omniverse NuRec in seine ASM-Toolkette und ermöglicht die Generierung editierbarer digitaler Zwillinge aus realen Fahrdaten.

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Whitepaper: OEM-unabhängige V-ECUs durch standardisierte Bussimulation

23. Februar 2026

Das Whitepaper von dSPACE zeigt, wie sich V-ECUs mithilfe des Functional Mock-up Interface (FMI) als herstellerunabhängige Functional Mock-up Units (FMU) bereitstellen lassen.

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Fachartikel: Simulation als Schlüsseltechnologie für V2X-Anwendungen

16. Februar 2026

Der Beitrag von IPG Automotive zeigt, wie Simulation zur Schlüsseltechnologie für Entwicklung und Absicherung von V2X-Anwendungen wird.

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Fachartikel: Edge-KI mit NPUs und Modellkompression optimieren

4. Februar 2026

Der Fachbeitrag von MathWorks zeigt, wie sich Edge-KI durch den Einsatz von NPUs und Modellkompression für Echtzeit- und Embedded-Anwendungen optimieren lässt, etwa in der Motorsteuerung mit Inferenzzeiten unter 10 ms.

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AEEmobility

Der Information Hub für Automobilelektronikentwickler

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