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Start-up: Celus – KI-Unterstützung für Schaltungsdesigner
Die Celus-Software ermittelt Schaltungselemente, mit der sich ein Projekt unter Einhaltung von definierten Randbedingungen umsetzen lässt. […]
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Start-up: Modelwise – Automatisiert die Sicherheitsbewertung
DIe Münchner haben ein Softwarewerkzeug entwickelt, mit dem sich Sicherheitsbewertungen weitgehend automatisiert durchführen lassen. […]
Arbeiten bei...
Arbeiten bei Webasto: Vera Böker, Mechatronikingenieurin in der Vorentwicklung
Eine Berufseinsteigerin berichtet von ihrer Zeit als Trainee und den Einstieg als Mechatronikingenieurin in der Vorentwicklung bei Webasto. […]
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Kommentar zur IAA Mobility 2023
Auf eine wirklich nachhaltige Mobilitätswende dürfte die Mehrheit der Weltbevölkerung und die Umwelt noch sehr, sehr lange warten. Warum der Herausgeber des Info-Hubs AEEmobility zu diesem Schluss kommt, erläutert er in diesem Kommentar zur IAA. […]
Arbeiten bei...
Arbeiten bei ITK Engineering: Thomas Kinzig, Embedded-Programmierer
Das Profil beschreibt, wie ein Berufseinsteiger die Bewerbungsphase, die Einarbeitungszeit und das Arbeiten am ersten Projekt bei ITK erlebt hat. […]
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„Das SDV eröffnet uns ein großes Potenzial“
Im Interview mit AEEmobility erklärt Jochen Breidt von ITK Engineering wie die Transformation von der klassischen E/E-Architektur hin zu einer zentralisierten Architektur gelingen kann. […]
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Webasto: 90 Mio. für die Batteriefertigung
Das Batteriekompetenzzentrum von Webasto in Schierling investiert 90 Mio. Euro und baut eine Fertigung für Pkw-Traktionsbatterien. […]
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Start-up: AITAD – Embedded-KI als Gesamtlösung
Die AITAD GmbH entwickelt, testet und implementiert Embedded-KI-Systemen zur vorausschauenden Wartung von Antriebssträngen von Verbrennern und Elektrofahrzeugen. […]
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Start-up: neurocat – Der Weg zur sicheren KI-Perzeption
neurocat entwickelt die Softwarelösung aidkit zur Validierung der Sicherheit von KI-basierten Perzeptionsmodellen für hochautomatisierte Fahrfunktionen. Existierende Schwachstellen der KI-Algorithmen, wie kritische Licht- und Wetterverhältnisse, werden mit der Hilfe vielseitiger Datenaugmentierungsmethoden frühzeitig erkannt. […]
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Leistungsschau der TU München: E-Fuels haben keine Zukunft!
Bei einer Leistungsschau von fünf Lehrstühlen hat die TU München eindrucksvoll gezeigt, welche Potentiale noch in der batterieelektrischen Mobilität stecken. Dabei betrachten die TUM-Forscher die gesamte Wertschöpfungskette der Elektromobilität. […]