Um die Testmöglichkeiten zu verbessern, die Markteinführung zu beschleunigen und die Entwicklung und Validierung von softwaredefinierten Fahrzeugen (SDV) zu ermöglichen, hat General Motors beschlossen, eine vollständig virtuelle Umgebung zu schaffen, die eine Testschnittstelle ähnlich einem physischen Testsystem bieten kann. Die Grundidee besteht darin, digitale Zwillinge jeder elektronischen Komponente im Fahrzeug zu erstellen, sodass der gesamte elektronische Inhalt des Fahrzeugs in einem Rechencluster simuliert werden kann. Um die virtuelle Integrationstestumgebung zu realisieren, arbeitet General Motors mit dSPACE und KPIT zusammen. Die Plattform heißt SOLE und integriert alle wichtigen Funktionskomponenten für die Orchestrierung und Ausführung eines Software-Integrationstestaufbaus auf Fahrzeugebene. (oe)
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Karma Automotive setzt bei SDV auf Intel
Karma Automotive verzichtet auf schrittweise Upgrades und führt stattdessen eine vollständige Umstellung auf Systemebene durch.
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dSPACE: Over-the-Air-Testing von Sensoren und ECUs
Der Einsatz von Over-the-Air (OTA)-Tests in der realen Welt ermöglicht es, Fahrzeuge direkt mit den Signalen zu stimulieren, mit denen sie auf der Straße interagieren. So werden nicht nur die Funktion und Leistung der Fahrzeugsensoren getestet, sondern auch ihre Reaktion auf reale Bedingungen.
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IPG Automotive: Das war das Open House Germany
Beim Branchentreff Open House Germany präsentierte IPG Automotive die neuesten Funktionen der CarMaker-Produktfamilie sowie innovative Simulationslösungen.