TU München (TUM) Archive

TUM: Fehlsteuerung der EU-Regulatorik bei CO₂-Reduzierung im Automobilbereich

3. September 2026

BEVs reduzieren die CO₂-Emissionen im Vergleich zu Verbrennern im Durchschnitt nur um 41 Prozent. In der EU gelten sie hingegen zu 100 Prozent als klimaneutral.

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TÜV: Erstmals Prüfmethodik für autonome Fahrzeuge im Realbetrieb erprobt

15. Juni 2026

Erstmals wurde eine Prüfmethodik für autonome Fahrzeuge unter realen Verkehrsbedingungen erprobt. Das Forschungsfahrzeug EDGAR der TU München absolvierte dafür eine Fahrt durch Berlin.

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TUM startet Board Academy für Top-Entscheider

27. Mai 2026

Das Programm verbindet Einblicke in aktuelle Deeptech-Forschung mit Praxisanwendungen und Diskussionen zu strategischen Auswirkungen auf Unternehmen.

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Methodik zur Bewertung der Thermal-Runaway-Ausbreitung in Batteriesystemen

27. April 2026

Die Studie zeigt, dass die Ausbreitung von Thermal Runaway stark von Zellchemie und Design abhängt und probabilistische Methoden für eine belastbare Sicherheitsbewertung erforderlich sind.

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Quantenresistente Kryptographie auf RISC-V

15. April 2026

Ziel der Entwicklung ist ein offenes Chip-Design, das quantenresistente Kryptographie nativ unterstützt und auf Open-Source-Technologien basiert.

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EU-weit erster 7-nm-KI-Chip kommt von der TUM

5. Februar 2026

An der Technischen Universität München ist der EU-weit erste KI-Chip mit moderner 7-Nanometer-Technologie für KI-Anwendungen ohne Cloud-Anbindung entstanden.

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TU München: Central Car Server für hochautomatisierte Fahrzeuge

2. Dezember 2025

Eine Supercomputing-Plattform als zentrale Rechnungseinheit für hochautomatisierte Fahrzeuge war das Ziel des Forschungsprojektes mit über 30 Partnern aus Forschung und Industrie.

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Resilienz vernetzter und automatisierter Mobilitätsysteme

13. November 2025

Forschungsprojekt ConnRAD hat einen Ansatz entwickelt, mit dem eine skalierbare Zulassung von sicherheitsrelevanten Fahrfunktionen in verteilten Systemen möglich ist.

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Gefährliche Kurzschlüsse in Lithium-Batterien: Schutzschicht selbst betroffen

7. November 2025

TUM-Forschende entdecken, dass gefährliche Dendriten in Lithium-Batterien nicht nur an den Elektroden, sondern auch im schützenden Polymer-Elektrolyten wachsen können.

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IAA: Modellregionen für autonomes Fahren im ÖPNV und Güterverkehr vereinbart

11. September 2025

Rund 50 Vertreter aus Politik, Industrie und Wissenschaft haben eine Absichtserklärung unterzeichnet, um autonome Mobilitätslösungen im ÖPNV und Güterverkehr voranzubringen.

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AEEmobility

Der Information Hub für Automobilelektronikentwickler

TU München (TUM)