Exklusiv
Schaeffler: Weniger Steuergeräte, mehr Software
Das Unternehmen präsentierte sein erweitertes Portfolio mit über 320 Lösungen erstmals im neuen Projekt- und Technologiezentrum in Bühl.
High-Performance Computer (HPC)
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Technical Article: Charging Communication meets SDV
How can the growing complexity of charging communication in software-defined vehicles be managed? A recent technical article by Vector Informatik describes an optimized architectural concept for this purpose.
Fachberichte & White Paper
Fachartikel: Ladekommunikation meets SDV
Wie lässt sich die wachsende Komplexität der Ladekommunikation im softwaredefinierten Fahrzeug beherrschen? Ein aktueller Fachartikel von Vector Informatik beschreibt dafür ein optimiertes Architekturkonzept.
Branchen-News
Neue Klasse: Zentrale Halbleiterkomponenten kommen von Infineon
Die E/E-Architektur der Neuen Klasse basiert auf vier zentralen Hochleistungsrechnern, die wesentliche Fahrzeugfunktionen bündeln. Grundlage sind AURIX-TC4D-Mikrocontroller von Infineon Technologies sowie Automotive-Ethernet-Verbindungen für deterministische Echtzeitkommunikation.
News
CES: Neuer NXP-Hochleistungsrechner konsolidiert bis zu 8 Fahrzeugdomänen
Mit dem S32N7 zielt NXP darauf ab, OEMs mehr Kontrolle über Software, Daten und KI-Funktionen zu ermöglichen und gleichzeitig eine weltweit skalierbare, updatefähige Fahrzeugplattform zu schaffen, die neue digitale Dienste ohne grundlegende Architekturänderungen unterstützt.
News
CES: Bosch zeigt KI-Plattform für intelligente Fahrzeugcockpits
KI-Hochleistungsrechner auf Basis von NVIDIA DRIVE AGX Orin ermöglicht der intelligente Cockpit-Funktionen und skalierbare KI-Integration für softwaredefinierte Fahrzeuge.
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CES: Bosch showcases AI platform for intelligent vehicle cockpits
High-performance AI computer based on NVIDIA DRIVE AGX Orin enables intelligent cockpit features and scalable AI integration for software-defined vehicles.
Branchen-News
Infineon und Lenovo: Zusammenarbeit bei ADAS-Computing-Plattformen
Skalierbare Computing-Plattform für ADAS- und autonome Funktionen von Level 2 bis 4.
Technologie-Radar
TU München: Central Car Server für hochautomatisierte Fahrzeuge
Eine Supercomputing-Plattform als zentrale Rechnungseinheit für hochautomatisierte Fahrzeuge war das Ziel des Forschungsprojektes mit über 30 Partnern aus Forschung und Industrie.
Technologie-Radar
Rechnerarchitektur für autonomes Fahren bis Level 5
Infineon und 27 Partner haben eine zentrale, modulare Hochleistungsrechnerplattform für automatisiertes und autonomes Fahren entwickelt.