Branchen-News
Stellantis integriert KI-Fahrsoftware von Wayve
Die erste Ausbaustufe der Technologie ist freihändiges, überwachtes automatisiertes Fahren der Stufe 2++ im Stadt- und Autobahnverkehr.
Artikel von Klaus Oertel
News
Melexis: LIN-RGB-LED-Controller mit integriertem DC/DC-Wandler
Durch die Integration des DC/DC-Wandlers reduziert sich die externe Beschaltung deutlich. Laut Melexis genügen zwei Kondensatoren und eine Induktivität.
Branchen-News
TUM startet Board Academy für Top-Entscheider
Das Programm verbindet Einblicke in aktuelle Deeptech-Forschung mit Praxisanwendungen und Diskussionen zu strategischen Auswirkungen auf Unternehmen.
Fachberichte & White Paper
Applikationsbericht: So validiert GM Funktionen für das automatisierte Fahren
General Motors setzt bei der Validierung hochautomatisierter Fahrfunktionen auf eine Hardware-in-the-loop-(HIL)-Umgebung von dSPACE. Damit soll eine reproduzierbare und sicherheitskonforme Absicherung von ADAS- und AD-Funktionen über die gesamte Signalkette hinweg sichergestellt werden.
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Eclipse S-CORE 0.7: Robuster und leichter integrierbar
Eclipse S-CORE ist in Version 0.7 verfügbar und wurde hinsichtlich Stabilität, Performance und Toolchain weiterentwickelt, um eine belastbarere Grundlage für die Entwicklung sicherer und skalierbarer Software-Defined-Vehicle-Architekturen bereitzustellen.
Branchen-News
AVL List: Helmut List wechselt in den Aufsichtsrat
Nach 47 Jahren an der Spitze von AVL List wechselt Helmut List Ende Mai in den Aufsichtsrat und übernimmt dessen Vorsitz. Die operative Führung des Unternehmens geht an den bisherigen Engineering-COO Lukas Walter über.
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aiMotive: Neue KI-Prozessor-IP für automatisiertes Fahren
Mit aiWare5 präsentiert aiMotive eine neue NPU-IP für Automotive-KI-Anwendungen von L2+ bis L4. Die Plattform erweitert die Rechenleistung und Toolchain für moderne KI-Modelle und ist für den Einsatz in sicherheitskritischen Fahrzeugarchitekturen ausgelegt.
Branchen-News
NXP und Quanta entwickeln deterministische Netzwerkplattform für SDVs
Die Lösung kombiniert zonale Steuergeräte, TSN-Ethernet und automatisierte Software-Orchestrierung, um Echtzeitkommunikation mit geringer Latenz und reduziertem Integrationsaufwand zu ermöglichen.
Technologie-Radar
CARIAD: Adaptiver Algorithmus für automatische Fahrmoduswahl
Ein neuer Algorithmus analysiert in Echtzeit Straße und Fahrsituation und wählt automatisch den optimalen Fahrmodus. Das System steuert über 45 Fahrzeugfunktionen und passt Antrieb und Fahrwerk kontextabhängig an, ohne manuelle Auswahl durch den Fahrer.
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Göpel: Multibus Controller jetzt mit 10BASE-T1S-Unterstützung
Mit bis zu acht unabhängigen 10BASE-T1S-Schnittstellen erweitert Göpel electronic den Multibus Controller 6281 für parallele Kommunikationstests in Automotive-Ethernet-Netzen.