Branchen-News
TUM: Weltweit erste Megawatt-Ladung für Strom-Lkw
Die Ladesäule sowie der Lkw ermöglichen es erstmals, binnen der gesetzlich vorgeschriebenen Lenkzeitpause die Lkw-Batterien für 4,5 Stunden Betriebszeit aufzuladen.
TU München (TUM)
Technologie-Radar
Künstliche Intelligenz: Algorithmen und Chips zusammen entwickelt
Das Projekt EDAI verfolgt einen neuen Ansatz zur Entwicklung von KI-Chips, indem es Algorithmen und Hardware von Anfang an gemeinsam optimiert.
Branchen-News
TUM: Münchner gewinnen A2RL mit vollständig KI-gesteuertem Rennauto
Geschwindigkeiten bis 250 km/h und erfolgreiche Überholmanöver auf Rennstrecke in Abu Dhabi bringen der TUM den Sieg.
Fachberichte & White Paper
Fachartikel: Ethischer Algorithmus für die Trajektorieplanung autonomer Fahrzeuge
Vorgestellt wird ein ethischer Algorithmus für die Trajektorieplanung autonomer Fahrzeugen auf öffentlichen Straßen, der eine faire Risikoverteilung unter den Verkehrsteilnehmern gewährleistet.
Technologie-Radar
Kooperatives Modelltraining für präzisere Voraussagen zur Batterielebensdauer
Die Batterielebensdauer kann mittels künstlicher Intelligenz und Federated Learning vorhergesagt und in weiterer Folge optimiert werden.
Technologie-Radar
TUM: Modularer Entwicklungsbaukasten für E-Traktoren
Forschende der TUM erarbeiten im Projekt TUMtrac seit April 2023 einen modularen Entwicklungsbaukasten für vollelektrische Traktore mit Wechselakku.
Technologie-Radar
TUM erhält eigenes Testfeld für vernetzte Mobilitätssysteme
Auf dem Testfeld sollen komplexe Verkehrsszenarien unter Laborbedingungen untersucht und das Zusammenwirken autonomer Verkehrssysteme sowie deren Betrieb erforscht werden.
Technologie-Radar
TUM: Reichweitenstärkstes Elektroauto der Welt kommt aus München
Das Team fuhr in 99 Stunden über 2.573 km mit einer Akkuladung und überflügelten den bisherigen Rekord von 1.608,54 km damit deutlich.
Technologie-Radar
Hochleistungsrechner für automatisierte, vernetzte Autos
Im Forschungsprojekt CeCaS (steht für: CentralCarServer) arbeiten 30 Partner aus Industrie und Forschung an den Architekturen, den Software-Engineering-Prinzipien und den Realisierungsformen für zukünftige Hochleistungsrechner im Auto.
Technologie-Radar
TUM: Neues Elektroauto für den Shell Eco Marathon
Studierende stellen das Elektroauto TUfast Eco mit reduziertem Gewicht und Luftwiderstand vor