TU München (TUM) Archive - Seite 3 von 4

Fachartikel: Ethischer Algorithmus für die Trajektorieplanung autonomer Fahrzeuge

12. Dezember 2023

Vorgestellt wird ein ethischer Algorithmus für die Trajektorieplanung autonomer Fahrzeugen auf öffentlichen Straßen, der eine faire Risikoverteilung unter den Verkehrsteilnehmern gewährleistet.

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Kooperatives Modelltraining für präzisere Voraussagen zur Batterielebensdauer

27. November 2023

Die Batterielebensdauer kann mittels künstlicher Intelligenz und Federated Learning vorhergesagt und in weiterer Folge optimiert werden.

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TUM: Modularer Entwicklungsbaukasten für E-Traktoren

13. November 2023

Forschende der TUM erarbeiten im Projekt TUMtrac seit April 2023 einen modularen Entwicklungsbaukasten für vollelektrische Traktore mit Wechselakku.

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TUM erhält eigenes Testfeld für vernetzte Mobilitätssysteme

20. September 2023

Auf dem Testfeld sollen komplexe Verkehrsszenarien unter Laborbedingungen untersucht und das Zusammenwirken autonomer Verkehrssysteme sowie deren Betrieb erforscht werden.

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TUM: Reichweitenstärkstes Elektroauto der Welt kommt aus München

11. September 2023

Das Team fuhr in 99 Stunden über 2.573 km mit einer Akkuladung und überflügelten den bisherigen Rekord von 1.608,54 km damit deutlich.

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Hochleistungsrechner für automatisierte, vernetzte Autos

2. Mai 2023

Im Forschungsprojekt CeCaS (steht für: CentralCarServer) arbeiten 30 Partner aus Industrie und Forschung an den Architekturen, den Software-Engineering-Prinzipien und den Realisierungsformen für zukünftige Hochleistungsrechner im Auto.

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TUM: Neues Elektroauto für den Shell Eco Marathon

28. April 2023

Studierende stellen das Elektroauto TUfast Eco mit reduziertem Gewicht und Luftwiderstand vor

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Forschungsprojekte: Sichere Kreuzungen durch Vernetzung

20. März 2023

Mit einer Kick-off-Veranstaltung beim Konsortialführer Valeo startete letzte Woche das Forschungs- und Entwicklungsprojekt „DEKOR-X. Es soll die Gefahrenstelle Kreuzung durch dezentrale Kommunikation entschärfen, ohne dass dafür an jeder Kreuzung teure zusätzliche Infrastruktur zugebaut werden muss.

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Leistungsschau der TU München: E-Fuels haben keine Zukunft!

3. März 2023

Bei einer Leistungsschau von fünf Lehrstühlen hat die TU München eindrucksvoll gezeigt, welche Potentiale noch in der batterieelektrischen Mobilität stecken. Dabei betrachten die TUM-Forscher die gesamte Wertschöpfungskette der Elektromobilität.

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TUM: Ethisch entscheidender Algorithmus

3. Februar 2023

Forschende der TUM haben eine Software für autonomes Fahren entwickelt, die das Risiko auf der Straße nach ethischen Gesichtspunkten fair verteilt, wobei das unterschiedliche Risiko der Verkehrsteilnehmenden berücksichtigt wird.

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AEEmobility

Der Information Hub für Automobilelektronikentwickler

TU München (TUM)