Branchen-News
Bosch: Großauftrag von Mercedes-Benz
Bosch beliefert Mercedes-Benz bis in die 2030er Jahre mit einem großen Volumen an E-Motoren.
Bosch
News
Neue Ultraschall-Chipsets für Fahrerassistenzsysteme
Bosch stellt mit TB193 und TB293 eine neue Generation von Ultraschall-ICs vor, die Rohdaten direkt an der Quelle verarbeiten und so präzisere Umfelderkennung für Park- und Assistenzfunktionen ermöglichen.
Fachberichte & White Paper
Whitepaper: Zuverlässigkeit von Wide-Bandgap-Halbleitern im Automotive-Einsatz
Das Whitepaper zeigt, dass bestehende Zuverlässigkeits- und Teststandards für Silizium nur eingeschränkt auf Wide-Bandgap-Halbleiter übertragbar sind. Technologiespezifische Effekte und unterschiedliche Alterungsmechanismen erfordern angepasste Prüfverfahren, um die hohen Anforderungen der Automobilindustrie zu erfüllen.
Branchen-News
Bosch: Entwicklung von SAE Level 3 für China
Bosch baut seine Aktivitäten im automatisierten Fahren aus. Ein Schwerpunkt liegt auf China, wo die Nachfrage nach höher automatisierten Fahrfunktionen weiter steigt.
Technologie-Radar
Bosch: Nächste SiC-MOSFET-Generation
Dritte Generation der SiC-MOSFETs von Bosch hat geringere Schaltverluste und eine optimierte Zellarchitektur für zusätzliche Leistungsfähigkeit und Robustheit.
Branchen-News
Bosch: Mobility-Bereich legt 2025 um 0,1 Prozent zu
Die Bosch Gruppe erreicht im Geschäftsjahr 2025 Umsatz von 91 Mrd. € und rechnet für 2026 mit einem Umsatzwachstum von zwei bis fünf Prozent.
Fachberichte & White Paper
Whitepaper: OEM-unabhängige V-ECUs durch standardisierte Bussimulation
Das Whitepaper von dSPACE zeigt, wie sich V-ECUs mithilfe des Functional Mock-up Interface (FMI) als herstellerunabhängige Functional Mock-up Units (FMU) bereitstellen lassen.
Branchen-News
Studie: Fahrerassistenzsysteme werden häufig nicht verstanden
Das Whitepaper von Boston Consulting Group und Bosch analysiert, wie sich Fahrerassistenzsysteme (ADAS) wirtschaftlich erfolgreich skalieren lassen.
News
Bosch: KI-fähiger HPC für Fahrzeugcockpits
Bosch bringt einen Hochleistungsrechner auf Basis von NVIDIA DRIVE AGX Orin in Fahrzeuge, um KI-gestützte Cockpitfunktionen nachrüstbar zu machen und zusätzliche Rechenleistung für moderne In-Vehicle-Infotainment- und Assistenzanwendungen bereitzustellen.
News
CES: Neuer NXP-Hochleistungsrechner konsolidiert bis zu 8 Fahrzeugdomänen
Mit dem S32N7 zielt NXP darauf ab, OEMs mehr Kontrolle über Software, Daten und KI-Funktionen zu ermöglichen und gleichzeitig eine weltweit skalierbare, updatefähige Fahrzeugplattform zu schaffen, die neue digitale Dienste ohne grundlegende Architekturänderungen unterstützt.