In der Automobilindustrie liegt in Steuergeräten der Schwerpunkt auf minimalen Latenzzeiten und hoher Funktionssicherheit, oft auf Kosten von Speicherkapazität und Rechenleistung. Die Entwicklung komplexer Funktionen für die Fahrerassistenz und das autonome Fahren, wie z. B. die Höhenklassifizierung, erfordert jedoch die Verarbeitung großer Datenmengen und den Einsatz trainierter neuronaler Netze. Auf der CES 2025 präsentiert ETAS dafür den Embedded AI Coder. „Der Embedded AI Coder schließt die Lücke zwischen KI-Fähigkeiten und eingebetteten Systemen, indem er die sichere und effiziente Implementierung von KI-Funktionen in Steuergeräten ermöglicht“, erklärt Mariella Minutolo, Vice President Sales bei ETAS. Der Embedded AI Coder generiert C-Code direkt aus trainierten KI-Modellen und optimiert dabei bestehende Mikrocontroller-Architekturen. Dabei kombiniert das Tool traditionelle elektrische/elektronische Architekturen mit dem Potenzial der künstlichen Intelligenz, was zu neuen Funktionsideen, Optimierungsmöglichkeiten und Kosteneinsparungen führt. (oe)
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Die Lösung kombiniert die ETAS Vehicle Software Platform Suite mit dem AI-nativen Aqua Drive OS von ThunderSoft und richtet sich an zentrale und zonale E/E-Architekturen in den Domänen ADAS/AD, Chassis sowie Energie und Motion. Herzstück ist die auf AUTOSAR Adaptive basierende RTA-VRTE-Plattform, ergänzt durch eine deterministische Middleware (EDMS) für Hochleistungsdatenkommunikation. Ein gemeinsam entwickeltes Gateway (VHAL) ermöglicht zudem eine latenzarme Kopplung sicherheitskritischer Funktionen mit dem Infotainment-System.
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