Im Beitrag von IDTechEx wird in der ersten Hälfte erklärt, was ein 4D-Radar ist und was einen bildgebendes 4D-Radar ausmacht. Der Autor geht hier auch darauf ein, warum eine Auflösung von etwa einem Grad alleine nicht ausreicht, um Personen rechtzeitig erkennen und darauf reagieren zu können. In der zweiten Hälfte des Beitrags beleuchtet er Möglichkeiten vor, wie eine Auflösung von einem Grad und besser erreicht werden können und stellt in den drei Abschnitten „Immer größere Radargeräte“, „Verteilte Anordnung des Radars“ und „Software zur Verbesserung der Radarauflösung“ vor, welche entsprechenden Lösungen das Unternehmen im Rahmen der Studie »Automobilradar 2024-2044: Prognosen, Technologien, Anwendungen« bei Anbietern gefunden hat. (jr)
Medienspiegel
Webinar: Analyse von Automotive-Radarsignalen
Rohde&Schwarz-Mitarbeiter referieren über die Analyse und Überprüfung von Radarsignalen und führen entsprechende Messungen an R&S-Geräten vor,
Branchen-News
Valeo: Imaging-Radarsystem für Fahren auf Level 3
Das System soll hochautomatisiertes Fahren bei 130 km/h ohne vorausfahrendes Fahrzeug ermöglichen.
Exklusiv
„Es braucht gezielte Impulse, damit Technologieentwicklung in Deutschland auch morgen noch Spitzenklasse ist!“
Im Interview spricht Holger Schwab, National President Valeo Deutschland, über technologische Unabhängigkeit, flexible Strukturen – und warum Standorttreue und globale Zusammenarbeit für Valeo zusammengehören.