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TI: Zwei neue Echtzeit-Mikrocontrollerserien
32-Bit-MCU mit NPU und 64-Bit-MCU mit drei C29-Kernen inklusive jeweils (geplanter) ASILD- und SIL3-Zertifizierung.
Produkt-Highlight
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Elektrobit integriert Unterstützung für Rust
Elektrobit bietet nun Unterstützung für die Programmiersprache Rust, die die Entwicklungsproduktivität und die Sicherheit von Steuergeräteprojekten im Automobilbereich erhöht. Dies ebnet den Weg für mehr Cybersecurity-Resilienz bei gleichzeitiger Aufrechterhaltung der funktionalen ASIL-D-Sicherheit.
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GeoMate bringt präzise 3D-Straßenmodelle ins dSPACE-Simulations-Ökosystem
Verifikations- und Validierungslösungen wie die dSPACE Automotive Simulation Models ASM und die Sensorsimulation AURELION werden durch die Zusammenarbeit um notwendige Simulationsartefakte ergänzt. Um Funktionen für das autonome Fahren und Sensoren effektiv zu validieren, sind realitätsbasierte 3D-Umgebungsmodelle erforderlich, die die zugrunde liegende Semantik der Straße exakt abbilden.
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dSPACE: Neue AURELION-Version mit erweitertem Funktionsumfang
Diese Version enthält den neuen virtuellen Ultraschallsensor für AURELION sowie einige wichtige Verbesserungen in der gesamten Kommunikationsarchitektur zwischen ASM, AURELION und dem zu testenden Gerät.
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ETAS setzt auf Rust
ETAS hat heute die Einführung der Programmiersprache Rust für künftige Embedded Software bekannt gegeben und signalisiert damit einen Paradigmenwechsel hin zu einer sichereren, zuverlässigeren und effizienteren Softwareentwicklung im Automobilbereich.
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Lauterbach: Debug- und Trace-Unterstützung für ARC-V-Prozessoren
Die TRACE32 Debug- und Trace-Tools unterstützten ab sofort auch die ARC-V-Prozessoren von Synopsys, einschließlich der leistungsstarken 64-Bit RPX-, 32-Bit RHX-Echtzeit- und der 32-Bit RMX-Serie mit extrem niedriger Leistungsaufnahme. Die Unterstützung umfasst vollständiges Debugging und Tracing der Prozessor-IP, einschließlich herstellerspezifische Hardware-Implementierungen, virtuelle Targets und TRACE32 ISS.
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Das war das Autonomous Main Event
Das Thema Sicherheit bleibt ein zentrales Anliegen der Branche für autonomes Fahren. Unter dem Motto „Keine Kompromisse auf dem Weg zum sicheren autonomen Fahren“ versammelte das Autonomous Main Event 2024 führende Unternehmen und Experten der Mobilitätsbranche, um ihr Engagement für höchste Sicherheitsstandards zu unterstreichen. Die Veranstaltung, die im fünften Jahr der Initiative „The Autonomous“ stattfand, wurde auf zwei Tage verlängert und verzeichnete mit über 580 Teilnehmern und mehr als 250 Unternehmen einen neuen Besucherrekord.
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Vector: Vorkonfigurierte NCAP-Testprozeduren in DYNA4 R9
Vector hat im neuen DYNA4 Release 9 virtuelle Tests für die AEB- (Automatische Notbremsung) und FCW-Funktionen (Frontalzusammenstoßwarnung) nach den Euro NCAP 2023 Richtlinien integriert. Alle diese Tests sind nach den Standards OpenDRIVE und OpenSCENARIO XML 1.3 entwickelt und können kostenlos auf Github heruntergeladen werden.
Produkt-Highlight
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Renesas: R-Car-SoCs für ADAS-Systeme der Einstiegsklasse
Renesas: R-Car-SoCs für ADAS-Systeme der Einstiegsklasse
Die R-Car-V4M-Serie und die erweiterte R-Car-V4H-Serie von Renesas bieten robuste KI-Funktionen und eine hoch-performante CPU-Leistung bei einem ausgewogenen Verhältnis von Rechenleistung und Leistungsaufnahme. Mit ihrer TOPS/Watt-Leistung und den energieoptimierten Funktionen eignen sie sich ideal für kostensensitive ADAS-Anwendungen der Einstiegsklasse.