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Start-up: Modelwise – Automatisiert die Sicherheitsbewertung
DIe Münchner haben ein Softwarewerkzeug entwickelt, mit dem sich Sicherheitsbewertungen weitgehend automatisiert durchführen lassen.
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Arbeiten bei...
Arbeiten bei Webasto: Vera Böker, Mechatronikingenieurin in der Vorentwicklung
Eine Berufseinsteigerin berichtet von ihrer Zeit als Trainee und den Einstieg als Mechatronikingenieurin in der Vorentwicklung bei Webasto.
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Kommentar zur IAA Mobility 2023
Auf eine wirklich nachhaltige Mobilitätswende dürfte die Mehrheit der Weltbevölkerung und die Umwelt noch sehr, sehr lange warten. Warum der Herausgeber des Info-Hubs AEEmobility zu diesem Schluss kommt, erläutert er in diesem Kommentar zur IAA.
Arbeiten bei...
Arbeiten bei ITK Engineering: Thomas Kinzig, Embedded-Programmierer
Das Profil beschreibt, wie ein Berufseinsteiger die Bewerbungsphase, die Einarbeitungszeit und das Arbeiten am ersten Projekt bei ITK erlebt hat.
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„Das SDV eröffnet uns ein großes Potenzial“
Im Interview mit AEEmobility erklärt Jochen Breidt von ITK Engineering wie die Transformation von der klassischen E/E-Architektur hin zu einer zentralisierten Architektur gelingen kann.
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Webasto: 90 Mio. für die Batteriefertigung
Das Batteriekompetenzzentrum von Webasto in Schierling investiert 90 Mio. Euro und baut eine Fertigung für Pkw-Traktionsbatterien.
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Start-up: AITAD – Embedded-KI als Gesamtlösung
Die AITAD GmbH entwickelt, testet und implementiert Embedded-KI-Systemen zur vorausschauenden Wartung von Antriebssträngen von Verbrennern und Elektrofahrzeugen.
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Leistungsschau der TU München: E-Fuels haben keine Zukunft!
Bei einer Leistungsschau von fünf Lehrstühlen hat die TU München eindrucksvoll gezeigt, welche Potentiale noch in der batterieelektrischen Mobilität stecken. Dabei betrachten die TUM-Forscher die gesamte Wertschöpfungskette der Elektromobilität.
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„6G-Designs werden die Verbreitung von KIs in der EDA-Welt beschleunigen“
Keysight wandelt sich zur Softwarefirma. EDA-Tools rücken dabei in den Fokus. Wie es um die Integration der verschiedenen Designdomänen steht und warum zukünftig vermehrt KI-basierte Werkzeuge zu sehen sein werden, verrät Nils Faché im Interview.
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Start-up: driveblocks – Autonom Fahren ohne HD-Karten
driveblocks entwickelt Software, die autonomes Fahren ganz ohne hochgenaue Karten ermöglicht. Anwender können sich dabei aus einem Baukasten bedienen und so schneller die Serienreife erreichen.