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Kommentar: Mit Chinageschwindigkeit in Qualitätsprobleme
Die Gefahr von gefährlichen Abkürzungen in Engineering- und Qualitätssicherungsprozessen steigt deutlich.
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„Das Risiko eines Scheiterns ist für Spitzenreiter gestiegen“
Jim Tung spricht im 2. Teil über die Balance zwischen Kostendruck und Innovationsgeschwindigkeit und erläutert, warum das Rennen noch offen ist.
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„Die Entkopplung von Hardware und Software hat zu einer Verfestigung der Silos in den Automobilunternehmen geführt“
Jim Tung von MathWorks zu den tiefgreifenden Veränderungen in der Fahrzeugentwicklung, die durch die HW/SW-Entkopplung erforderlich werden.
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The Autonomous: Erweiteter Fokus – neue Organisation
Anlässlich des sechsten zentralen Events der Initiative in Wien kündigte Ricky Hudi einen erweiterten Fokus und eine neue Struktur der „The Autonomous“-Organisation an.
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„Kundenanforderungen lassen sich früher und eindeutiger identifizieren!“
Mit Unterstützung von künstlicher Intelligenz werden umfangreichste Lastenhefte unkompliziert und nahezu fehlerfrei ausgelesen und analysiert. Im Interview erläutern Dr. Jörg Dietrich und Michael Sicker von Continental die Hintergründe und das Potenzial für die Automotive-Entwicklung.
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Chinas Tempo trifft deutsche Technik
ZF präsentiert sich als Taktgeber für die nächste Evolutionsstufe der Fahrwerktechnologie – mit einer Partnerschaft, die in der Branche für Aufmerksamkeit sorgt: Der chinesische Premiumhersteller Nio nutzte jüngst die Technikveranstaltung von ZF für die Europapremiere seines Flaggschiffs ET9.
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Start-up: Hyperdrives – Turboladereffekt für Traktionselektromotoren
Hyperdrives setzt zur Direktkühlung von E-Maschinen kühlmitteldurchflossene Hohlleiter-Hairpins ein und ermöglicht so das massenhafte Downsizing von Traktionselektromotoren in Transportanwendungen.
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ADAS-Funktionen von der Hardware entkoppeln – Softwarelösungen für SDV-Architekturen
Mit „Turnkey Solutions“ aus Soft- und Hardware, Validierung und Homologation adressiert der Technologiekonzern ZF die Anforderungen zentralisierter E/E-Architekturen. OEMs profitieren von kürzeren Entwicklungszeiten und mehr Freiheiten bei der Funktionsauswahl.
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Data Automation Toolchain für KI-basiertes autonomes Fahren
Die Toolchain zur Datenautomatisierung von Foretellix liefert die Daten für Training, Validierung und Sicherheitsbewertung, die für den sicheren Einsatz von KI-gestützter Autonomie erforderlich sind.
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Start-up: AEM – Elektromotore ohne Kupfer und Seltene Erden
AEM entwickelt hocheffiziente Elektromotoren aus Stahl und Aluminium, die ohne Kupferwicklungen oder Seltene Erden auskommen und damit umweltfreundlich und gleichzeitig robust gegenüber Störungen in der Lieferkette sind.