Klaus Oertel, Autor bei AEEmobility

Forvia stellt neun Weltpremieren auf der Auto Shanghai 2025 vor

24. April 2025

Multimodale HMI-Technologie von FORVIA ermöglicht nahtlose Interaktionen durch unsichtbar integrierte Displays und ein intelligentes Netzwerk aus Sensoren und Aktuatoren

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Fachartikel: Security Risks and Designs in the Connected Vehicle Ecosystem

22. April 2025

Dieser Beitrag analysiert neue Cybersecurity-Risiken im vernetzten Fahrzeugökosystem und zeigt, wie sich durch die zunehmende IT-Integration in Fahrzeugarchitekturen neue Schwachstellen ergeben.

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Bosch und EDAG entwickeln skalierbares 48-Volt-Stromversorgungssystem

22. April 2025

Die Unternehmen bündeln ihre Kompetenzen in einer strategischen Partnerschaft zur Entwicklung eines intelligenten 48-Volt-Stromversorgungssystems.

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ETAS: Neue Vehicle Software Platform Suite und KI-Werkzeuge

17. April 2025

Die Vehicle Software Platform Suite entkoppelt Software/Hardware mit hoher Safety, Cybersecurity und OTA-Updates für alle Fahrzeugdomänen.

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Continental auf der Auto Shanghai: Neuer Name und neue Technologien

16. April 2025

Continental enthüllt auf der Auto Shanghai 2025 den neuen Namen seiner Automotive-Sparte und präsentiert innovative Lösungen für softwaredefinierte Fahrzeuge, automatisiertes Fahren und smarte Interieurs.

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Fraunhofer IZM: Neuer Hochleistungs-Wechselrichter für E-Fahrzeuge setzt Effizienzmaßstäbe

16. April 2025

Auf Basis jüngster Entwicklungen in der Leistungselektronik entstand ein Wechselrichter, der hohe Energiemengen bei geringer Induktivität auf kleinstem Raum verarbeitet – mit einer gemessenen Spitzen-Effizienz von 98,7%.

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PLS: Debugging-Support für Infineons Automotive RISC-V-Prototyp

16. April 2025

Anwender des neuen Automotive RISC-V Prototypen von Infineon profitieren von den Funktionen der UDE 2025, die unter anderem die Trace-basierte Systemanalyse und das Debugging erheblich vereinfachen.

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Webinar: Optimizing a Battery Electric Vehicle Thermal Management System

15. April 2025

Das Webinar zeigt praxisnah, wie sich ein virtuelles Fahrzeugmodell aufbauen lässt, das alle relevanten thermischen Teilsysteme – einschließlich Batterie, Elektromotor, Getriebe, Innenraumklimatisierung sowie der Kälte- und Kühlkreisläufe – realitätsnah abbildet.

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Texas Instruments: Neue Lidar-, Radar- und Clock-Lösungen für ADAS

15. April 2025

Der LIDAR-Lasertreiber ermöglicht bis zu 30% größere Reichweiten und erfüllt FDA-Klasse-1-Sicherheitsstandards bei minimaler Stromabweichung.

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Neues Beschichtungsverfahren ermöglicht erstmals Leiterplatten mit Magnesiumkern

15. April 2025

Mit dieser Technologie sind die von Metallkernleiterplatten aus Aluminium bekannten guten Wärmeabführungseigenschaften auch für das noch leichtere Metall Magnesium zugänglich.

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AEEmobility

Der Information Hub für Automobilelektronikentwickler

Artikel von Klaus Oertel

Forvia stellt neun Weltpremieren auf der Auto Shanghai 2025 vor

Fachartikel: Security Risks and Designs in the Connected Vehicle Ecosystem

Bosch und EDAG entwickeln skalierbares 48-Volt-Stromversorgungssystem

ETAS: Neue Vehicle Software Platform Suite und KI-Werkzeuge

Continental auf der Auto Shanghai: Neuer Name und neue Technologien

Fraunhofer IZM: Neuer Hochleistungs-Wechselrichter für E-Fahrzeuge setzt Effizienzmaßstäbe

PLS: Debugging-Support für Infineons Automotive RISC-V-Prototyp

Webinar: Optimizing a Battery Electric Vehicle Thermal Management System

Texas Instruments: Neue Lidar-, Radar- und Clock-Lösungen für ADAS

Neues Beschichtungsverfahren ermöglicht erstmals Leiterplatten mit Magnesiumkern