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Branchen-News

Wolfspeed: Stefan Steyerl wird Vice President Sales EMEA

18. Februar 2026

Der erfahrene Halbleiter-Manager soll die regionale Vertriebsstrategie steuern und die Marktdurchdringung von Siliziumkarbid-Lösungen in Automotive-, Industrie- und Energiemärkten ausbauen.

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STMicroelectronics: High-Side-Treiber mit präziser Laststrommessung

17. Februar 2026

Die Mess- und Schutzfunktionen des Bauteils bewältigen außergewöhnliche Spannungen und Temperaturen. Das Bauteil verfügt u. a. über eine Überspannungsklemme, thermische Transientenbegrenzung und eine konfigurierbare Sperrfunktion.

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Neue Klasse: Zentrale Halbleiterkomponenten kommen von Infineon

17. Februar 2026

Die E/E-Architektur der Neuen Klasse basiert auf vier zentralen Hochleistungsrechnern, die wesentliche Fahrzeugfunktionen bündeln. Grundlage sind AURIX-TC4D-Mikrocontroller von Infineon Technologies sowie Automotive-Ethernet-Verbindungen für deterministische Echtzeitkommunikation.

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Fachartikel: Simulation als Schlüsseltechnologie für V2X-Anwendungen

16. Februar 2026

Der Beitrag von IPG Automotive zeigt, wie Simulation zur Schlüsseltechnologie für Entwicklung und Absicherung von V2X-Anwendungen wird.

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10G-TSN‑Endpoint IP-Core für deterministisches Hochgeschwindigkeits-Ethernet

16. Februar 2026

Das IPMS hat sein TSN-IP-Portfolio um ein Endpoint IP-Core erweitert, der deterministische Echtzeitkommunikation via Ethernet mit Datenraten bis 10 Gbit/s ermöglicht.

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KBA: Neuzulassungen von Pkw mit alternativen Antrieben im Januar 2026

16. Februar 2026

64.484 Neuwagen beziehungsweise 33,2 % der neu zugelassenen PKW waren im Januar 2026 mit einem alternativen Antrieb ausgestattet und damit 23,5 % mehr als im Januar 2025.

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HL Klemove wählt Apex.AI als Middleware-Partner

16. Februar 2026

Die Zusammenarbeit unterstützt neu vergebene Serienprogramme von HKL in den Bereichen Highway Assist und Parkassisten.

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EU-Projekt ODYSSEV erforscht Hochvolt-Antriebssysteme über 800 Volt

16. Februar 2026

Im Rahmen des Horizon-Europe-Projekts ODYSSEV untersucht ein europäisches Konsortium Hochvolt-Architekturen für Elektrofahrzeuge. Im Fokus stehen Systemspannungen über 1000 Volt, neue Leistungshalbleiter, angepasste Isolationskonzepte sowie die Integration in Antrieb, Batterie und Leistungselektronik.

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Arrow: Unterstützung für den Aufbau moderner E/E-Architekturen

13. Februar 2026

Arrow Electronics unterstützt Automobilentwickler mit Engineering-Dienstleistungen, eigener Know-how-Webseite und stabiler Lieferkette.

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WeRide: Robotaxi-Dienst in Abu Dhabi ausgedehnt

13. Februar 2026

Uber und WeRide haben sich verpflichtet, 2027 mindestens 1.200 Robotaxis im Nahen Osten, darunter in Abu Dhabi, Dubai und Riad, einzusetzen.

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AEEmobility

Der Information Hub für Automobilelektronikentwickler

Jahr: 2026

Wolfspeed: Stefan Steyerl wird Vice President Sales EMEA

STMicroelectronics: High-Side-Treiber mit präziser Laststrommessung

Neue Klasse: Zentrale Halbleiterkomponenten kommen von Infineon

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10G-TSN‑Endpoint IP-Core für deterministisches Hochgeschwindigkeits-Ethernet

KBA: Neuzulassungen von Pkw mit alternativen Antrieben im Januar 2026

HL Klemove wählt Apex.AI als Middleware-Partner

EU-Projekt ODYSSEV erforscht Hochvolt-Antriebssysteme über 800 Volt

Arrow: Unterstützung für den Aufbau moderner E/E-Architekturen

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