Festkörperbatterien Archive

Donut Lab: Batterie behält 95 Prozent seiner Kapazität bei -30 °C

27. Oktober 2026

VTT ermittelt bei einem Test eines Donut-Batteriepacks ohne Isolation, Thermomanagement oder Heiz- und Kühlelementen bei einer Kerntemperatur von -30 °C einen Kapazitätsabfall von nur 5 %.

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Donut Lab: Batterie mit 409 Wattstunden pro Kilogramm

3. September 2026

VTT ermittelt bei Test einer Donut-Batteriezelle bei Raumtemperatur eine gravimetrische Energiedichte von 409,3 Wh/kg und eine volumetrische Energiedichte von 804,7 Wh/L.

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Stellantis integriert Festkörperbatterien in Erprobungsfahrzeug

12. Juni 2026

Ein Dodge Charger Daytona dient nun als Testplattform, um Leistung, Sicherheit und Zuverlässigkeit der Batterie unter realen Fahrbedingungen zu untersuchen.

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Rissbildungsprozess während des Ladevorgangs von Feststoffbatterien aufgedeckt

24. April 2026

Dendrite erzeugen hydrostatische Spannung, die zu Zugspannungen im festen Elektrolyten führt. Dadurch kommt es zur Bildung von Rissen und letztendlich zum Kurzschluss.

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Donut Lab: Donut Battery ist kein Superkondensator

10. März 2026

VTT-Prüfbericht bestätigt die für eine Batterie typische hohe Ladungserhaltung der Donut Battery.

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Donut Lab: Feststoffbatterie übertrifft Erwartungen bei Hochtemperaturtests

2. März 2026

VTT hat die Donut Solid State Battery bezüglich ihrer Kapazität und Betriebsstabilität unter anhaltenden Hochtemperaturbedingungen geprüft.

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Donut Lab: Erste VTT-Prüfergebnisse bestätigen Erwartung

23. Februar 2026

Test durch Forschungsinstitut VTT zur Ladegeschwindigkeit beweist, dass die Donut Batterie wie angekündigt in nur fünf Minuten geladen werden kann.

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Donut Lab veröffentlicht unabhängigen Prüfbericht zur umstrittenen Batterietechnik

20. Februar 2026

Donut Lab hat seine Batterietechnik vom finnischen Forschungsinstitut VTT prüfen lassen. Die Ergebnisse will das Start-up in den kommenden Wochen präsentieren.

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Donut Lab bringt ASS-Batterie ab Q1 2026 in die Serie

11. Januar 2026

Erster Einsatz einer Feststoffbatterie in einem bestellbaren Serienfahrzeug. Donut Battery mit 400 Wh/kg kostet weniger als Li-Ion-Batterien, ist in 5 Min. geladen und bewältigt 100.000 Ladezyklen.

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Solid Power: Batteriepartnerschaft mit Samsung und BMW

31. Oktober 2025

Solid Power ist eine strategische Zusammenarbeit mit Samsung SDI und BMW eingegangen, um die Entwicklung […]

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