Flottenmonitoring von 239 Designwerk-Kundenfahrzeugen zeigen durchschnittliche Verbrauchswerte zwischen 95 kW und 360 kWh pro Kilometer. Nebenantriebe spielen entscheidende Rolle. […]
Aptera hat sein solarbetriebenes Testfahrzeug Hermes auf eine mehr als 300 Meilen (ca. 483 km) lange Reise über die I40 und die Route 66 geschickt und dabei einen Energieeinsatz von 122 Wattstunden pro Meile (75,78 […]
Die Elastokalorik braucht keine klimaschädlichen Kältemittel, kein Öl und kein Gas. Dünne Drähte und Bleche aus Nickel-Titan transportieren die Wärme, allein, indem sie verformt werden. […]
Das Testlabor ist für die Weiterentwicklung von Systemlösungen für Batterie-/Plug-in-Hybrid-/Elektrofahrzeuge (xEVs) und Stromwandler konzipiert. […]
JLR hat sein neues Future Energy Lab vorgestellt: eine Testanlage für Elektrofahrzeuge mit einem Investitionsvolumen von 250 Millionen Pfund. […]
Die eDecoupling ist ein elektromechanisches Gerät, das den E-Motor von der Antriebswelle in Elektrofahrzeugen trennt, wenn keine Antriebsleistung benötigt wird […]
Der Beitrag geht detailliert darauf ein, warum der neue Standard eingeführt wurde, wo der Unterschied zu OBDonUDS liegt und welche Konsequenz ZEVonUDS für die Entwicklung von ZEVs (Zero Emission Vehicles) und PHEVs (Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge) hat. […]
Vitesco Technologies präsentiert einen neuen Rotor ohne Permanentmagnete. Dieser Rotor bildet das Herz einer fremderregten elektrischen Synchronmaschine (EESM, Externally Excited Synchronous Machine), für die keine seltenen Erden benötigt werden. […]
Vector Informatik bietet schon jetzt eine durchgängige Werkzeugkette für den neuen SAE-Standard ZEVonUDS (SAE J1979-3), der die ODB-Diagnose bei Elektrofahrzeugen beschreibt. […]
Die Hyundai Motor Group will bis 2030 insgesamt 31 Elektromodelle im Programm haben und damit auf Platz 3 der globalen Elektrofahrzeughersteller aufsteigen. […]
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