Branchen-News
Renault: In 100 Wochen vom Entwurf zum SOP
Der Twingo E-Tech electric von Renault wurde in ca. 24 Monaten entworfen und gebaut – doppelt so schnell wie frühere Elektromodelle.
Elektrofahrzeuge
Technologie-Radar
Zwischenergebnisse des EFFEREST-Projekts zum datengesteuerten EV-Design
EFFEREST schließt Benchmarking-Kampagne mit E-Fahrzeugen ab und stellt Ergebnisse einer Nutzerbefragung zur Reichweite vs. thermischem Komfort vor.
Technologie-Radar
Elektroautos: Falschinformationen überzeugen oft mehr als Fakten
Eine Studie in Nature Energy zeigt: In Deutschland, Österreich, Australien und den USA glauben viele Menschen eher Mythen über E-Autos als belegten Fakten.
Branchen-News
Designwerk: Im Realbetrieb ermittelte Verbrauchswerte von Elektro-LKW
Flottenmonitoring von 239 Designwerk-Kundenfahrzeugen zeigen durchschnittliche Verbrauchswerte zwischen 95 kW und 360 kWh pro Kilometer. Nebenantriebe spielen entscheidende Rolle.
News
Aptera: Solarunterstütztes Testfahrzeug kommt mit 75,78 Wh pro km aus
Aptera hat sein solarbetriebenes Testfahrzeug Hermes auf eine mehr als 300 Meilen (ca. 483 km) lange Reise über die I40 und die Route 66 geschickt und dabei einen Energieeinsatz von 122 Wattstunden pro Meile (75,78 […]
Technologie-Radar
Neue Klimatechnik für E-Autos: Wie Drähte und Bleche nachhaltig kühlen und heizen
Die Elastokalorik braucht keine klimaschädlichen Kältemittel, kein Öl und kein Gas. Dünne Drähte und Bleche aus Nickel-Titan transportieren die Wärme, allein, indem sie verformt werden.
Branchen-News
onsemi: Neues Applikationslabor für Elektrofahrzeuge
Das Testlabor ist für die Weiterentwicklung von Systemlösungen für Batterie-/Plug-in-Hybrid-/Elektrofahrzeuge (xEVs) und Stromwandler konzipiert.
Branchen-News
Jaguar Land Rover: Neue Testanlage für Elektrofahrzeuge
JLR hat sein neues Future Energy Lab vorgestellt: eine Testanlage für Elektrofahrzeuge mit einem Investitionsvolumen von 250 Millionen Pfund.
News
Magna: Entkopplungseinheit für BEV
Die eDecoupling ist ein elektromechanisches Gerät, das den E-Motor von der Antriebswelle in Elektrofahrzeugen trennt, wenn keine Antriebsleistung benötigt wird
Fachberichte & White Paper
Fachbericht/Webinar: ZEVonUDS – Der neue Diagnosestandard für ZEVs und PHEVs
Der Beitrag geht detailliert darauf ein, warum der neue Standard eingeführt wurde, wo der Unterschied zu OBDonUDS liegt und welche Konsequenz ZEVonUDS für die Entwicklung von ZEVs (Zero Emission Vehicles) und PHEVs (Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge) hat.