Technologie-Radar
Selbstfahrendes Shuttle in Ingolstadt unterwegs
Das Navya-Fahrzeug verbindet den Campus mit dem Paradeplatz und dient als Testplattform für Sicherheit, Alltagstauglichkeit und Akzeptanz automatisierter Mobilität.
autonome Shuttle
Branchen-News
IAA: Modellregionen für autonomes Fahren im ÖPNV und Güterverkehr vereinbart
Rund 50 Vertreter aus Politik, Industrie und Wissenschaft haben eine Absichtserklärung unterzeichnet, um autonome Mobilitätslösungen im ÖPNV und Güterverkehr voranzubringen.
Technologie-Radar
KIT: Autonome Shuttles mit bis zu 50 km/h im ÖPNV-Praxiseinsatz
Forschende belegen im Rahmen des RABus-Projekts Akzeptanz und Nutzen autonomer Shuttles im ÖPNV auf dem Land.
Branchen-News
Fusion Processing: Start des ersten automatisierten Busverkehrs in Cambridge
Im Rahmen des Projekts Connector wurde der kontinuierliche automatisierte öffentliche Busverkehr in der städtischen Umgebung von Cambridge aufgenommen.
Branchen-News
MOIA und VW: Vollautonomes Shuttle für Hamburg
MOIA und Volkswagen Nutzfahrzeuge haben in Hamburg den autonomen ID. Buzz AD vorgestellt. Ab Ende 2026 soll das Shuttle im Ridepooling von MOIA eingesetzt werden.
Technologie-Radar
Autonomes Fahren im öffentlichen Linienverkehr
Die HOCHBAHN zeigt in ihrem Whitepaper eine klare Strategie für den Einsatz autonomer Busse im Linienverkehr. Ziel ist der Regelbetrieb ab 2028 mit bis zu 500 Fahrzeugen bis 2035.
Branchen-News
Fusion Processing: Kooperation mit Construct Invest bei automatisierten Bussen
Unternehmen wollen gemeinsam vollautomatische Elektrobusse der Stufe 4 für den Personentransport auf Flughäfen anbieten.
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ZF receives approval to test Level 4 shuttles
With SAE level 4, the vehicle is able to drive and act in a highly automated manner in road traffic under certain conditions.
Technologie-Radar
ZF erhält Genehmigung zur Erprobung von Level-4-Shuttles
Mit SAE-Level 4 kann das Fahrzeug unter bestimmten Bedingungen hochautomatisiert im Straßenverkehr mitschwimmen und agieren.
Technologie-Radar
Projektabschluss Shuttle-Modellregion Oberfranken
Betrachtet wurden der Innenraum, Türbereich und Fahrgastbetreuung ebenso wie das Fahren auf Level 4 ohne Begleitpersonal bei gleichzeitiger Fernüberwachung durch die bestehende Leitstelle.