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Continental und Infineon kooperieren bei E/E-Architektur
Continental entwickelt modulare Plattform für Elektrik-/Elektronik-Architektur unter Verwendung des Mikrocontrollers AURIX TC4 von Infineon.
Aumovio
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Continental: Induktionssensor für Winkelpositionserfassung
Der nach dem Wirbelstromprinzip arbeitende Sensor eRPS ist für die Erfassung der Rotorpositon von Synchronmotoren konzipiert. Im Vergleich zu bestehenden Resolversensoren ist der Stand-alone-Sensor laut Continental kompakter, um 40 Prozent leichter und wesentlich robuster.
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Continental: Gesicht ersetzt Autoschlüssel
„Driver Identification Display“ – so nennt Continental seine Display-Neuentwicklung, die zuverlässig vor Autodiebstahl schützt, da das Fahrzeug erst nach erfolgreicher Authentifizierung der Person im Fahrersitz gestartet werden kann.
Branchen-News
Continental: KI-Büro in Berlin
In Berlin wird an Techniken wie maschinelles Sehen, Hybride KI oder Automatisiertem Data Labelling gearbeitet und entsprechende Anwendungen rund um Autonomes Fahren und Robotik entwickelt.
Branchen-News
Continental fördert die Entwicklung und den Einsatz von FOSS
Continental hat jetzt ein Manifest verabschiedet, das sein Bekenntnis zur kooperativen Arbeit mit Free- and Open-Source-Software (FOSS) unterstreicht.
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Continental: Zuverlässige Fahrerauthentifizierung
Die Displaylösung von Continental erweitert das Fahrermonitoring um ein zusätzliches Feature, indem sie eine sichere Authentifizierung des Fahrers per Gesichtserkennung ermöglicht.
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Continental setzt bei ADAS auf Ambarella SoC
Continental wird Fahrerassistenzsysteme auf Basis der SoC-Familie CV3 künftig mit KI des Halbleiterunternehmens Ambarella anbieten.