Die für 2025 als Gesamtsystem angekündigte neue Generation an E-Antrieben zeichnet sich durch eine extrem kompakte Bauform aus. Durch entsprechend definierte interne Schnittstellen sollen sich System- oder Komponentenanpassungen mit geringem Aufwand vornehmen lassen. Zudem weist die Bauform eine sehr hohe strukturelle Steifigkeit auf, die Designs mit geringem Geräuschemissionen ermöglicht. (jr)
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