Novelda, ein Hersteller von Radarsensoren, hat eine neue Anwendung für sein X7-Radarsystem vorgestellt: die Sitzbelegungserkennung. Der X7-Radarchip bietet laut Novelda bereits Funktionen wie Präsenz- und Kindererkennung sowie die Überwachung von Vitalzeichen bei niedrigem Stromverbrauch (siehe hier). Mit einem Software-Upgrade wurde nun die Sitzbelegungserkennung hinzugefügt. Somit kann ein einzelner UWB-Sensor die Anwesenheit von Personen auf allen Sitzen erkennen. Durch das große Sichtfeld von 180 Grad und die Unterscheidung zwischen Personen und Gegenständen (z. B. Taschen) benötigen Autohersteller weniger Sensoren und vermeiden Fehlalarme bei Sicherheitsgurten. (oe)
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Tobii: Fusionierte Kamera- und Radarinnenraumüberwachung
Tobii, HTEC und D3 Embedded integrieren Kamera und Radarsensor für die Innenraumerfassung auf der Automobilplattform von Texas Instruments.
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TI: Single-Chip-Radarsensor für Satellitenarchitekturen
Der mit 77 GHz arbeitende Millimeterwellen-Radarsensorchip AWR2544 enthält nur die für den Einsatz in Satelliten-Radararchitekturen erforderlichen Schaltungselemente und ist daher kostenoptimiert.
Der Single-Chip-Sensor ist laut Unternehmensangaben außerdem der branchenweit erste mit LOP-Technik, bei dem die 3D-Hohlleiterantenne an der Rückseite der Leiterplatte angebracht wird.
Der Single-Chip-Sensor ist laut Unternehmensangaben außerdem der branchenweit erste mit LOP-Technik, bei dem die 3D-Hohlleiterantenne an der Rückseite der Leiterplatte angebracht wird.
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Infineon: UWB-SoCs für Positions- und Anwesenheitserkennung
Das System-on-Chip AIROC UWB TSL100 nutzt Ultra-Wideband-Technik für präzise Entfernungsmessungen und Ortungen mit einer Genauigkeit im Zentimeterbereich.