Der Beitrag stellt die Erweiterung des Standard SAE J1939 für CAN FD in Form des Data-Link-Layer vor und die damit einhergehende Einführung von Multi-Parametergruppen (Multi-PG). Danach geht der Autor, der als Product Management Engineer bei Vector Informatik tätig ist, auf den AUTOSAR Design-Workflow ein, bevor er sich den Basis-Software-Modulen von AUTOSAR für J1939 zuwendet. Es folgen Abschnitte über die Verwendung von Multi-PG in AUTOSAR und über noch fehlende AUTOSAR-Erweiterungen zur vollständigen Unterstützung von J1939. Trotzdem kommt der Autor in seinem Resümee zum Schluss, dass sich entsprechende CAN-FD-Systeme schon heute in AUTOSAR-Projekten mit geringem Aufwand realisieren lassen. (jr)
Fachberichte & White Paper
Fachartikel: Cold Standby – AUTOSAR-based fail-operational fallback level
ITK-Engineering Experte Christopher Schwager erklärt in diesem 4-seitigen Artikel, der in der ATZ erschienen ist, redundante fail-operationale Ansätze auf der Grundlage von Adaptive AUTOSAR.
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Vector: Flexiblerer Datenaustausch per AUTOSAR und Excel
In der neuen PREEvision-Version hat Vector Informatik den Datenaustausch verbessert: Neue AUTOSAR-Versionen werden unterstützt und Anforderungen können nun inklusive Bildern nach Excel exportiert werden.
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Vector: Optimaler Datenaustausch mit dem Backend
MICROSAR Connect von Vector mit Funktionen zu Data Collection und Update Distribution Management deckt den steigenden Bedarf an sicherer Backend-Kommunikation mit dem Embedded-System optimal ab.