Der Beitrag stellt die Erweiterung des Standard SAE J1939 für CAN FD in Form des Data-Link-Layer vor und die damit einhergehende Einführung von Multi-Parametergruppen (Multi-PG). Danach geht der Autor, der als Product Management Engineer bei Vector Informatik tätig ist, auf den AUTOSAR Design-Workflow ein, bevor er sich den Basis-Software-Modulen von AUTOSAR für J1939 zuwendet. Es folgen Abschnitte über die Verwendung von Multi-PG in AUTOSAR und über noch fehlende AUTOSAR-Erweiterungen zur vollständigen Unterstützung von J1939. Trotzdem kommt der Autor in seinem Resümee zum Schluss, dass sich entsprechende CAN-FD-Systeme schon heute in AUTOSAR-Projekten mit geringem Aufwand realisieren lassen. (jr)
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PEAK-System Technik: Sensormodul für präzise Positions- und Bewegungsdaten
Das PCAN-GPS Pro FD kombiniert moderne Inertialsensorik mit GNSS-Technologie und überträgt die Daten über CAN oder CAN FD.
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CES 2026: SYSGO zeigt AUTOSAR-konformes Intrusion Detection System
Sysgo demonstriert ein Host-based Intrusion Detection System (H-IDS), das der AUTOSAR-IDS-Spezifikation entspricht, QM-qualifiziert ist und nach AUTO-ISAC- und MITRE-ATT&CK-Analysen entwickelt wurde.
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Vector: Szenario-basiertes Testen von ADAS/AD mit DYNA4 R8
Der Release 8 von DYNA4 unterstützt nativ OpenScenario 1.2 und die Direkteinspeisung simulierter Kamerabilder.