Der Beitrag stellt die Erweiterung des Standard SAE J1939 für CAN FD in Form des Data-Link-Layer vor und die damit einhergehende Einführung von Multi-Parametergruppen (Multi-PG). Danach geht der Autor, der als Product Management Engineer bei Vector Informatik tätig ist, auf den AUTOSAR Design-Workflow ein, bevor er sich den Basis-Software-Modulen von AUTOSAR für J1939 zuwendet. Es folgen Abschnitte über die Verwendung von Multi-PG in AUTOSAR und über noch fehlende AUTOSAR-Erweiterungen zur vollständigen Unterstützung von J1939. Trotzdem kommt der Autor in seinem Resümee zum Schluss, dass sich entsprechende CAN-FD-Systeme schon heute in AUTOSAR-Projekten mit geringem Aufwand realisieren lassen. (jr)
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Vector presents know-how chart for the Software Factory
With the new Knowhow Chart, Vector Infoermatik offers a compact overview of proven tools, best practices and target group-specific workflow templates for implementing scalable DevOps processes.
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Vector: HIL-Tests mit bis zu 3,84 MW Ladeleistung
Das vCTS.performance bietet umfassende HIL-Systemtests, um die Konformität und Interoperabilität der Ladekommunikation zwischen EV und EVSE sicherzustellen. Das System liefert skalierbare DC-Ladeleistungen von bis zu 3,84 MW und ermöglicht Last- und Ausdauertests unter realen Bedingungen.
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Code Intelligence: AUTOSAR Simulator zur Identifikation von Sicherheitslücken
Der Classic AUTOSAR Simulator hilft Automobilherstellern, kritische Schwachstellen frühzeitig im Testprozess zu erkennen.