Klaus Oertel, Autor bei AEEmobility

NXP stellt Imaging-Radar-Transceiver mit bis zu 576 Antennenkanälen vor

19. März 2026

Neuer Radar-Transceiver mit 8T8R-Architektur, der Imaging-Radarsysteme mit bis zu 576 Antennenkanälen ermöglicht und auf den Einsatz in hochautomatisierten Fahrfunktionen zielt.

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Blog: Absicherung von ADAS-Funktionen mit NVIDIA Omniverse NuRec

19. März 2026

dSPACE integriert NVIDIA Omniverse NuRec in seine ASM-Toolkette und ermöglicht die Generierung editierbarer digitaler Zwillinge aus realen Fahrdaten.

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Green Hills: Entwicklungsumgebung für TI TDA5 Virtual Development Kit

18. März 2026

Mit der Kombination aus TDA5 Virtualizer Development Kit und Green Hills SDK können Entwickler nun sicherheitskritische Software frühzeitig entwickeln, testen und validieren.

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Infineon: Security-Controller mit Post Quanten Kryptographie

17. März 2026

Automotive-Sicherheitscontroller mit Common-Criteria-EAL6+-Zertifizierung. Der Baustein ist für Anwendungen wie eSIM, V2X-Kommunikation und digitale Fahrzeugzugangssysteme ausgelegt.

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Hensoldt und Aumovio vereinbaren Kooperation für Fachkräftewechsel

17. März 2026

Die Kooperation soll den Übergang von Fachkräften aus betroffenen F&E-Bereichen an den Standorten Ulm, Markdorf und Lindau in wachsende Tätigkeitsfelder der Verteidigungsindustrie erleichtern.

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Rohm und Toshiba prüfen Fusion ihrer Power-Halbleitergeschäfte

16. März 2026

Die japanischen Elektronikunternehmen Rohm und Toshiba erwägen eine engere Integration ihrer Power-Halbleiteraktivitäten.

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STMicroelectronics: UWB-Chipfamilie nach IEEE-802.15.4ab

16. März 2026

Die Bausteine bieten eine größere Reichweite sowie höhere Präzision für Anwendungen wie digitale Fahrzeugschlüssel, Lokalisierung und radarbasierte Fahrzeugsensorik.

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Tasking: Compile-, Debug- and Test-Toolchain für Renesas RH850 Mikrocontroller

16. März 2026

TASKING erweitert seine Entwicklungswerkzeuge für die RH850-Mikrocontroller von Renesas um einen neuen Compiler mit Unterstützung der RH850/U2C-Serie.

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Qorix und Red Hat: Linux-basierte Referenzlösung für deterministisches Verhalten

16. März 2026

Die Kombination aus Red Hat In-Vehicle Operating System und Qorix Performance Stack soll eine deterministische Ausführung von Software in zentralisierten Fahrzeugarchitekturen ermöglichen.

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„Simulation bestimmt zunehmend, welche realen Tests Priorität haben“

12. März 2026

Im Interview mit AEEmobility erläutert Steffen Schmidt, President & CEO von IPG Automotive, warum klassische Teststrategien an ihre Grenzen stoßen und weshalb Simulation und Software-in-the-Loop künftig das Rückgrat der funktionalen Absicherung bilden müssen.

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AEEmobility

Der Information Hub für Automobilelektronikentwickler

Artikel von Klaus Oertel

NXP stellt Imaging-Radar-Transceiver mit bis zu 576 Antennenkanälen vor

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Hensoldt und Aumovio vereinbaren Kooperation für Fachkräftewechsel

Rohm und Toshiba prüfen Fusion ihrer Power-Halbleitergeschäfte

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Qorix und Red Hat: Linux-basierte Referenzlösung für deterministisches Verhalten

„Simulation bestimmt zunehmend, welche realen Tests Priorität haben“