ASRA und imec: Architektur-Anforderungen für Chiplets im Automobilbereich
Imec und die japanische Initiative ASRA haben das gemeinsame Dokument „Automotive Chiplet Interoperability Requirement“ (ACIR) veröffentlicht. Es ergänzt bestehende Standards. Es legt gemeinsame architektonische Anforderungen für interoperable Chiplets im Automobilbereich fest. Diese zielen darauf ab, die herstellerübergreifende Integration und Interoperabilität in einem offenen Chiplet-Ökosystem zu unterstützen.
Dazu definiert das Dokument u. a. architektonische Anforderungen in den Bereichen Fehler- und Systemmanagement, Startsequenzierung, Energiemanagement, funktionale Sicherheit sowie automobilspezifische Interoperabilität.
So harmonisiert ACIR beispielsweise zentrale Anforderungen an die Die-zu-Die-Konnektivität, damit unabhängig voneinander entwickelte Chiplets nach ihrer Integration in ein größeres System miteinander kommunizieren und zusammenarbeiten können. Die funktionale Sicherheit wird durch die Definition einer gemeinsamen Infrastruktur zur Fehlermeldung gewährleistet. Diese ermöglicht es, bei Auftreten von Fehlern sichere und vorhersehbare Entscheidungen zu treffen.
ACIR ist als offene Referenz für das gesamte Automobil- und Halbleiter-Ökosystem gedacht und richtet sich an OEMs, Tier-1-Zulieferer, Halbleiterhersteller, IP- und Softwareanbieter, Systemintegratoren, Tool-Anbieter und Forschungseinrichtungen. Darüber hinaus können OEMs und Tier-1-Zulieferer das Dokument nutzen, um gemeinsame technische Anforderungen zu kommunizieren. Es legt fest, welche Funktionen interoperable Chiplets für den Automobilbereich unterstützen müssen, ohne vorzuschreiben, wie einzelne Anbieter diese umsetzen sollen.
Die Veröffentlichung des ACIR-Dokuments erfolgte weniger als ein Jahr, nachdem imec und ASRA ihre strategische Ausrichtung auf Chiplet-Architekturen für die Automobilindustrie bekannt gegeben hatten. Das Automotive Chiplet Program (ACP) von imec hat sich seitdem zum umfassenderen Autonomous Edge Chiplet Program (AECP) weiterentwickelt. Die erste Version des ACIR-Dokuments steht der Öffentlichkeit zum Download und für Rückmeldungen aus der Branche zur Verfügung. (jr)
