Auf der IAA Transportation präsentiert ETAS mit Next Generation Diagnostics eine neue Diagnoselösung für softwaredefinierte Nutzfahrzeuge. Die Lösung kombiniert KI-gestützte Fehleranalyse mit einem serviceorientierten Diagnoseansatz auf Basis des Standards ASAM SOVD (Service-Oriented Vehicle Diagnostics).
Moderne softwaredefinierte Fahrzeugarchitekturen stellen herkömmliche Diagnoseverfahren zunehmend vor Herausforderungen, da Fehler häufig verteilt, dynamisch und kontextabhängig auftreten. ETAS verknüpft daher Fahrzeugdaten, Diagnosefunktionen und Serviceinformationen, um Fehlerursachen schneller zu identifizieren, Reparaturen gezielter vorzubereiten und Fahrzeugstillstände zu reduzieren. Ein Schwerpunkt liegt auf der Erhöhung der First-Time-Fix-Rate, um Fehler bereits beim ersten Werkstattbesuch zu beheben und damit Servicequalität, Fahrzeugverfügbarkeit sowie Kundenzufriedenheit zu steigern. Gleichzeitig sollen Garantie- und Folgekosten sinken. Grundlage bildet der Full Circle Diagnostics-Ansatz, bei dem Erkenntnisse aus Fahrzeugbetrieb, Werkstatt, Service und Qualitätsmanagement systematisch in Entwicklung und Produktion zurückfließen. Intelligente Onboard-Diagnosesoftware auf Basis von ASAM SOVD schafft dabei standardisierte und skalierbare Diagnoseprozesse für serviceorientierte Fahrzeugarchitekturen und unterstützt den Wandel zu softwarebasierten Aftersales-Prozessen. (oe)
