Mahle hat mit dem HeatX Range+ ein Wärmerückgewinnungssystem für die Innenraumheizung von Elektrofahrzeugen vorgestellt. Nach Unternehmensangaben reduziert das System den Energiebedarf für die Klimatisierung gegenüber konventionellen Abluftlösungen um rund 20 Prozent. Durch den modularen Aufbau lässt sich die Lösung vergleichsweise einfach in bestehende Fahrzeugarchitekturen integrieren.
Das System nutzt den Verdampfer der Klimaanlage, um Wärme aus der Abluft des Fahrgastraums zurückzugewinnen. Die abgeführte Luft überträgt dabei Energie auf das Kältemittel, das die Wärme anschließend an die einströmende Frischluft abgibt. Dadurch wird die Zuluft vorgewärmt und der Heizleistungsbedarf insbesondere bei niedrigen Außentemperaturen reduziert. Laut Mahle bleiben Luftdurchsatz und Akustik der Klimaanlage unverändert. Das System ist derzeit für das Kältemittel R1234yf ausgelegt und kann mit geringem Anpassungsaufwand auf alternative Kältemittel übertragen werden. (oe)
