Technologie-Radar
Bistatische Radarsignaturen von Verkehrsobjekten verstehen und messen
Thüringer Innovationszentrum Mobilität startet neue Forschungsgruppe
V2X communication
Fachberichte & White Paper
Whitepaper: Kollaborative Wahrnehmung und das Shuttle2X-Projekt
Das Whitepaper von Keysight beschreibt am Beispiel dem Shuttle2X-Projekt, wie durch Kooperation die Umfeldwahrnehmung autonomer Shuttle verbessert werden kann.
Technologie-Radar
Resilienz vernetzter und automatisierter Mobilitätsysteme
Forschungsprojekt ConnRAD hat einen Ansatz entwickelt, mit dem eine skalierbare Zulassung von sicherheitsrelevanten Fahrfunktionen in verteilten Systemen möglich ist.
Branchen-News
Cohda Wireless: KBA-Zertifizierung für On-Board-Unit
On-Board Unit (OBU) schafft damit die Grundlage für den Einsatz der V2X-Technologie in europäischen ÖPNV-Flotten und als OEM-Aftermarket-Zubehör.
Technologie-Radar
Fünf Millionen Euro DFG-Förderung für KI-basiertes automatisiertes Fahren
Forschungsprojekt Beyond Validation AI soll Unsicherheiten in daten- und modellbasierten Entscheidungsprozessen beim automatisierten kooperativen Fahren aufdecken und reduzieren.
News
Vector: Präzises Testen und Absichern von LTE-V2X-Anwendungen
Das Interface ermöglicht das Senden und Empfangen von 3GPP-LTE-V2X-(PC5)-Frames und liefert über einen integrierten GNSS-Empfänger präzise Zeit- und Positionsdaten. In Kombination mit CANoe und CANalyzer.Car2x unterstützt es die effiziente Entwicklung und Absicherung von LTE-V2X-Steuergeräten bis zur Serienreife.
Technologie-Radar
Forschungsprojekt Safety Control Center erfolgreich abgeschlossen
Ein Projekt an der TU Bremen zeigt: Nachgerüstete Ampeln können autonome Fahrten schon heute Realität werden lassen.
Branchen-News
Keysight: Erste Sidelink-Funkverbindung nach 3GPP Release 16 realisiert
Erfolgreicher Sidelink-Interoperabilitätstest mit Ettifos und Autotalks ebnet den Weg für Fortschritte bei 5G-V2
Blogbeitrag
Blog: V2X-Daten aus externen Simulationsumgebungen erzeugen
Die neueste Ausgabe der V2Xnews von Vector Informatik stellt die CANoe.Car2x Dynamic Scenario API vor und zeigt, wie Ingenieure sie in virtuellen Umgebungen zum Testen V2X-basierter Assistenzsysteme einsetzen können.