Arm, ASE, BMW Group, Bosch, Cadence, Siemens, SiliconAuto, Synopsys, Tenstorrent und Valeo sind die ersten, die sich verpflichtet haben, dem Automotive Chiplet Program (ACP) von Imec beizutreten. Das Programm bringt Interessenvertreter aus dem gesamten automobilen Ökosystem in einem vorwettbewerblichen Forschungsprojekt zusammen. Ziel des Programms ist es, zu untersuchen, welche Chiplet-Architekturen und Gehäusetechnologien am besten geeignet sind, um die spezifischen Hochleistungsrechner- und strengen Sicherheitsanforderungen der Automobilhersteller zu erfüllen, und gleichzeitig die Vorteile der Chiplet-Technik auf die gesamte Automobilindustrie auszuweiten.
„Die Einführung der Chiplet-Technologie würde einen grundlegenden Wandel in der Entwicklung zentraler Fahrzeugcomputer einleiten und bietet deutliche Vorteile gegenüber herkömmlichen monolithischen Ansätzen. Chiplets ermöglichen schnelle Anpassungen und Upgrades und reduzieren gleichzeitig die Entwicklungszeit und -kosten“, erklärt Bart Placklé, Vizepräsident für Automobiltechnologien bei Imec. „Die Umstellung auf eine Chiplet-Architektur ist jedoch für OEMs unerschwinglich, wenn sie isoliert erfolgt. Die kommerzielle Lebensfähigkeit hängt daher von der Ausrichtung der Industrie auf eine Reihe von Chiplet-Standards ab, die es den Automobilherstellern ermöglichen, Chiplets vom Markt zu beziehen und sie mit proprietären Chiplets zu integrieren, um einzigartige Angebote zu schaffen.“ (jr)
