Continental und Infineon kooperieren bei der Entwicklung serverbasierter Fahrzeugarchitekturen. Ziel ist eine aufgeräumte und effiziente Elektrik/Elektronik-Architektur mit zentralen High Perfomance Computern (HPC) und wenigen, leistungsfähigen Zone Control Units (ZCU) statt wie bisher bis zu hundert und mehr einzelnen Steuergeräten. Für ihre ZCU-Plattform verwendet Continental nun den Mikrocontroller AURIX TC4 von Infineon. Dank spezieller Speichertechnologie im AURIX TC4 steht die Fahrzeugsoftware auf Standby. Funktionen wie Parkhilfe, Klima, Heizung und Federung sind so beim Fahrzeugstart innerhalb von Sekundenbruchteilen bereit. Mit dem Plattformansatz unterstützt Continental dabei die unterschiedlichen Anforderungen der Automobilhersteller. Sie können ihre Architektur maßgeschneidert gestalten, indem sie die Anzahl der HPC und der ZCU sowie deren Zusammenspiel und die Anordnung im Fahrzeug individuell konfigurieren. (jr)
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Infineon: Power-Management-IC für ASIL-D-Anwendungen
Der Power Management-IC ist eine Multi-Rail-Stromversorgungslösung mit Überwachungs- und Steuerungsfunktionen.
Branchen-News
RENK Group und NXP kooperieren für softwaredefinierte Antriebssysteme
Ziel ist die gemeinsame Entwicklung von Hardware- und Softwarelösungen, um Antriebssysteme intelligenter und flexibler zu gestalten.
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Vector and HighTec: Functional safety applications with Rust and AUTOSAR Classic
The Rust programming language is currently the best choice for safety-relevant automotive systems that place high demands on safety and robustness. Vector and HighTec EDV-Systeme will be demonstrating the successful integration of Rust applications with C-based AUTOSAR Classic basic software for the first time.