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HELLA: Konzept für nachhaltige Scheinwerfer

Produkt-Highlight-Textauszug: Das seriennahe Scheinwerferkonzept von FORVIA HELLA verbindet kostenneutral Nachhaltigkeit, hohe Leistungsfähigkeit und Funktionalität. Der im Zuge einer Vorentwicklung konzipierte Scheinwerfer hat über den gesamten Produktlebenszyklus betrachtet einen um bis zu 70 Prozent geringeren CO2-Fußabruck und wiegt lediglich zwei statt der herkömmlichen etwa fünf Kilogramm. […]

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Vector: Neue Funktionen in CANape

Die Version 22 der Mess- und Kalibriersoftware CANape von Vector unterstützt Protokolle neuer Fahrzeugarchitekturen mit HPC und Zonensteuergeräten. Durch diese Unterstützung werden alle Daten auch im Software Defined Vehicle erfasst. Speziell bei ADAS-Projekten bieten neue Logging Extensions die Datenerfassung mit bis zu 6 GByte/s. […]

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dSPACE: Over-the-Air-Testing von Sensoren und ECUs

Der Einsatz von Over-the-Air (OTA)-Tests in der realen Welt ermöglicht es, Fahrzeuge direkt mit den Signalen zu stimulieren, mit denen sie auf der Straße interagieren. So werden nicht nur die Funktion und Leistung der Fahrzeugsensoren getestet, sondern auch ihre Reaktion auf reale Bedingungen. […]

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Vector: Embedded Software für autonomes Fahren

Die Embedded Software für Steuergeräte erfüllt die höchsten Sicherheitsanforderungen gemäß ISO 26262. Damit ist die Entwicklung sicherheitsrelevanter Systeme möglich, die Fehler erkennen und darüber hinaus die zuverlässige Ausführung eines definierten Dienstes gewährleisten. Der Fahrer als Rückfallebene kann so ersetzt werden. […]

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TI: Single-Chip-Radarsensor für Satellitenarchitekturen

Der mit 77 GHz arbeitende Millimeterwellen-Radarsensorchip AWR2544 enthält nur die für den Einsatz in Satelliten-Radararchitekturen erforderlichen Schaltungselemente und ist daher kostenoptimiert.
Der Single-Chip-Sensor ist laut Unternehmensangaben außerdem der branchenweit erste mit LOP-Technik, bei dem die 3D-Hohlleiterantenne an der Rückseite der Leiterplatte angebracht wird.
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