Studierende der Technischen Universität München haben das reichweitenstärkste Elektroauto der Welt entwickelt. Das Team fuhr in 99 Stunden über 2.573 km mit einer Akkuladung und überflügelten den bisherigen Rekord von 1.608,54 km damit deutlich.
Für den Guinness-Weltrekord modifizierte die Studierendeninitiative den muc022, mit dem das Team bereits an Wettbewerben für effiziente Elektroautos teilnahm. Dabei setzten die Studierenden vor allem auf eine durchdachte Aerodynamik und auf Leichtbau. Zudem bauten die Studierenden einen größeren Akku ein, der 15,5 Kilowattstunden leistet. Damit reichte dem Team im Durchschnitt 0,6 kWh, um das Fahrzeug 100 km voranzubringen.
Die Messlatte des bisherigen Rekordhaltenden lag bei 1.608,54 Kilometern.
Technische Daten des Weltrekordfahrzeugs:
- Antrieb: Ein permanent erregter Synchronmotor (PSM)
- Leistung: 400 Watt
- Widerstandsbeiwert (cW): 0,159
- Gewicht: 170 Kilogramm ohne Fahrer:in
(jr)
