Trotz der häufig negativen Diskussionen über die Adaption von Elektroautos gewinnt der weltweite Absatz von Elektrofahrzeugen weiter an Dynamik. Wie aus der vierten Ausgabe des Berichts „Vision 2050“ des ICCT hervorgeht, ist China mit einem Anteil von fast 50 % am Absatz von Elektro-Pkw zwar weiterhin weltweit führend, die Schwellenländer verzeichnen jedoch die schnellsten Wachstumsraten. Der weltweite Absatzanteil erreichte in der ersten Hälfte des Jahres 2025 etwa 25 %, gegenüber 21 % im Jahr 2024.
Mit einem bemerkenswerten Elektro-Pkw-Anteil von 40 % im ersten Halbjahr 2025 führt Vietnam die Schwellenländer an, nachdem dieser Anteil 2020 noch bei nahezu null lag. Dies ist auf den einheimischen Hersteller VinFast und eine unterstützende Fiskalpolitik zurückzuführen. In Thailand betrug der Absatzanteil von Elektrofahrzeugen 28 %, in der Türkei 22 % und in Indonesien 14 %. Damit übertrafen die Länder die globale durchschnittliche Wachstumsrate. Diese Märkte profitieren von einer Kombination aus günstigen fiskalischen Maßnahmen, einer starken heimischen Produktion und kostengünstigen Importen aus China.
Die in den letzten vier Jahren verabschiedeten Maßnahmen haben die Welt auf den richtigen Weg gebracht, um bis 2050 20 Milliarden Tonnen CO₂-Emissionen einzusparen. Dies entspricht mehr als 25 % der zur Erreichung der Klimaziele des Pariser Abkommens erforderlichen Reduktionen. Ein vollständiges Erreichen der Pariser Ziele ist nach wie vor möglich, erfordert jedoch eine breitere Einführung ehrgeiziger Maßnahmen, die auch Schwerlastfahrzeuge einschließen.
Der Bericht zeigt auch eine Verlangsamung bei der Einführung neuer Maßnahmen. So wurden zwischen September 2024 und August 2025 weltweit keine neuen wichtigen Vorschriften auf der Angebotsseite verabschiedet, im Vorjahr waren es noch sieben. Stattdessen haben Regierungen mit strengen Vorschriften, wie die Europäische Union und das Vereinigte Königreich, kurzfristige Flexibilisierungen eingeführt. Die neue US-Regierung hat hingegen versucht, Bundes- und Landesvorschriften zurückzunehmen. Diese Verlangsamung könnte jedoch nur vorübergehend sein, da derzeit in Schwellenländern wie Vietnam, Thailand, Mexiko und Indien zahlreiche Maßnahmen entwickelt werden, die zu künftigen Emissionsreduktionen führen könnten. (jr)
