Mercedes-Benz plant, die nächste Generation des Iris-Lidars von Luminar und die dazugehörige Software bis Mitte des Jahrzehnts in eine breite Palette von kommenden Serienfahrzeugen zu integrieren.
Der nach dem Wirbelstromprinzip arbeitende Sensor eRPS ist für die Erfassung der Rotorpositon von Synchronmotoren konzipiert. Im Vergleich zu bestehenden Resolversensoren ist der Stand-alone-Sensor laut Continental kompakter, um 40 Prozent leichter und wesentlich robuster.
Laut einer Studie von Juniper Research steigt der weltweite Umsatz mit Angeboten rund um das Laden von Elektroautos von heute 66 Mrd. US$ bis 2027 auf 300 Mrd. Siemens führt die Anbieter von Ladeinfrastruktur an.
„Driver Identification Display“ – so nennt Continental seine Display-Neuentwicklung, die zuverlässig vor Autodiebstahl schützt, da das Fahrzeug erst nach erfolgreicher Authentifizierung der Person im Fahrersitz gestartet werden kann.
In seiner Sitzung unmittelbar im Anschluss an die 23. Hauptversammlung hat der Aufsichtsrat Dr. Herbert Diess einstimmig zum neuen Vorsitzenden gewählt.
Das israelische Fabless-IC-Design-Unternehmen hat sein 2,2mΩ-650V-Halbbrücken-Leistungsmodul erfolgreich in einer 3-Phasen-Konfiguration auf einem Prüfstand mit einem Permanentmagnet-Synchronmotor-Motor bei einem großen Automobilhersteller getestet.
Magna gab heute bekannt, dass das Unternehmen mehr als 470 Millionen kan$in den Ausbau seiner Betriebe in Ontario, Kanada, investieren wird. Das Wachstum umfasst eine neue Anlage in Brampton, mit für Batteriegehäuse unter anderem für den Ford F-150 Lightning und zukünftige OEM-Programme gefertigt werden.