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TDK: MEMS-Trägheitsmessmodule mit sechs Achsen
SmartAutomotive IAM-20685HP und IAM-20689 sind 6-Achsen MEMS-IMUs der zweiten Generation für sicherheitsrelevante Automobilanwendungen bis ASIL D. […]
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TDK: Keramische Vielschichtkondensatoren mit verbesserter Mehrfachstruktur
Branchengrößte MLCCs mit Metallrahmen handhaben hohe Ströme und bieten große Kapazität. […]
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TDK: Drei Hochstromdrosseln mit höherer Leistungsdichte und Sättigungsströmen
Neues Kernmaterial aus Legierungspulver geht weicher in Sättigung als das Material der bestehenden Modelle aus der Serie. […]
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TDK: SMD-Drosseln für Ströme bis 48 A
Die neuen AEC-Q200-qualifizierten SMD-Hochstrom-Flachdrahtinduktoren von TDK erüllen die höheren Leistungsdichten im Automobil. […]
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TDK: Gleichtaktfilter für Automotive Ethernet nach 10BASE-T1S
Filter erreicht parasitäre Kapazität der Klasse IV für Gleichtaktdrosseln nach EMV-Prüfspezifikation der OPEN Alliance. […]
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TDK: TMR-Winkelsensor mit Redundanzfunktion
Der TAS8240 ist ein redundanter Sensor auf TMR-Basis, der aus vier Wheatstone-Brücken zur Winkelerfassung besteht. […]
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TDK: Kompakte SMT-Übertrager für Gate-Treiber-Anwendungen
Diese kompakten SMT-Übertrager eignen sich für Gate-Treiber-Anwendungen für IGBTs und MOSFETs. […]
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TDK: Spulen für Hochfrequenzschaltungen
Induktivitäten in Baugröße 1005 mit Induktivitätswerten von 1,0 nH bis 56 nH. […]
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TDK: Varistoren zum Schutz von LIN und CAN
Die AVRH-Serie entspricht dem Automobilstandard AEC-Q200 mit hohen Betriebstemperaturen bis zu +150 °C. […]
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TDK: Drossel für Hochtemperaturanwendungen
Die Automotive-Induktivität KLZ2012-A von TDK ist eine Mehrschichtdrossel mit einer Nenninduktivität von 3,3 µH und einem Bemessungsstrom von 350 mA. […]