SiL Testing Archive - Seite 2 von 3

„Simulation bestimmt zunehmend, welche realen Tests Priorität haben“

12. März 2026

Im Interview mit AEEmobility erläutert Steffen Schmidt, President & CEO von IPG Automotive, warum klassische Teststrategien an ihre Grenzen stoßen und weshalb Simulation und Software-in-the-Loop künftig das Rückgrat der funktionalen Absicherung bilden müssen.

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Whitepaper: OEM-unabhängige V-ECUs durch standardisierte Bussimulation

23. Februar 2026

Das Whitepaper von dSPACE zeigt, wie sich V-ECUs mithilfe des Functional Mock-up Interface (FMI) als herstellerunabhängige Functional Mock-up Units (FMU) bereitstellen lassen.

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Vector: Motorsimulationsmodelle als CANoe-Option

12. Januar 2026

Die CANoe-Erweiterung Model Option Electric Motor ist eine einsatzbereite Lösung für Closed-Loop-HIL-Tests von Motor Control Units (MCUs).

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Digitale Homologation: Wegbereiter für die Typgenehmigung softwaredefinierter Fahrzeuge

1. Dezember 2025

Die Autoren zeigen, wie digitale Homologation mit präzisen Simulationen einen strukturierten, zukunftsweisenden Weg für effiziente und sichere Validierungsprozesse eröffnet.

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Fachbeitrag: SiL- und HiL-Tests für Steuergeräte

23. Oktober 2025

Testframework, das die Validierung von Steuergeräten über alle Entwicklungsphasen hinweg unterstützt. Der Ansatz kombiniert Software-in-the-Loop (SIL) und Hardware-in-the-Loop (HIL) Tests in einer durchgängigen Umgebung.

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INCHRON and dSPACE: Precise timing analysis in SIL environments

7. September 2025

By integrating INCHRON timing simulation into dSPACE SystemDesk and VEOS, functional and timing properties of software can be analyzed even before the hardware is used.

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INCHRON und dSPACE: Präzise Timing-Analyse in SIL-Umgebungen

6. August 2025

Durch die Integration der INCHRON-Timingsimulation in dSPACE SystemDesk und VEOS lassen sich funktionale und zeitliche Eigenschaften von Software bereits vor dem Hardwareeinsatz analysieren.

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Vector: CANoe 19 jetzt mit Testfunktionen für DDS und Smart Charging

12. Juni 2025

Die Software vereinfacht die Validierung serviceorientierter Architekturen, verbessert die Analyse von Ladeprotokollen wie SCC und unterstützt HIL-Tests von E-Motor-Steuergeräten durch ein neues Motormodell.

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Fachartikel: SiL-First-Ansatz im Testökosystem als Erfolgsfaktor für Automotive Software

5. Mai 2025

Mercedes-AMG und tracetronic zeigen in der ATZ Elektronik, wie ein SiL-First-Ansatz und ein maßgeschneidertes Testökosystem die Inhouse-Softwareentwicklung deutlich beschleunigen – mit schnellem Feedback, hoher Skalierbarkeit und maximaler Reproduzierbarkeit.

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Rototest und dSPACE: ADAS-Funktionen am Prüfstand testen

11. April 2025

Durch den Wegfall aufwendiger Testfahrten und die Möglichkeit zur frühzeitigen Absicherung im Labor lassen sich Entwicklungszyklen erheblich verkürzen.

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