Mit dem SAF8444 stellt NXP einen Radar-System-on-Chip vor, der Radarverarbeitung und Sensorfusion direkt auf Sensorebene ermöglicht. Der Baustein soll den Aufwand für zentrale ADAS-Rechner reduzieren und die Umsetzung von Fahrerassistenzfunktionen in künftigen Fahrzeugplattformen vereinfachen.
Neuer Radar-Transceiver mit 8T8R-Architektur, der Imaging-Radarsysteme mit bis zu 576 Antennenkanälen ermöglicht und auf den Einsatz in hochautomatisierten Fahrfunktionen zielt.
In Verbindung mit den mmWave-Radar-Transceivern sowie den Power-Management- und Netzwerklösungen von NXP ermöglicht die S32R47-Familie Fahrzeugherstellern eine zukunftssichere Vorbereitung auf höhere Automatisierungsstufen. Gleichzeitig erfüllt sie die Anforderungen an funktionale Sicherheit nach ISO 26262 ASIL B(D).