Branchen-News
Swiss Re: 27% weniger Unfälle bei Fahrzeugen mit LiDAR-System
Rückversicherer legt Vergleich und Bewertung der Sicherheitsleistung von Luminars LiDAR und Software-Fahrsystem vor.
LiDAR
News
Luminar: Next-Gen-LiDAR-Sensor für 2026 angekündigt
Luminar hat den SOP von LiDAR-Sensoren und die Entwicklung des Iris-Nachfolgers bekanntgegeben. Der 1.550nm- Sensor ist gegenüber dem Vorgänger drei Mal kleiner, drei Mal leichter, halb so teuer und bietet die vierfache Leistung und ein 40 Mal besseres Photonen-Signal-Rausch-Verhältnis.
Fachberichte & White Paper
Fachbeitrag: GaN-HEMT-Schaltungstopologien für hochauflösende LiDAR
Rohm stellt hier den Aufbau und das Prinzip der einfacheren Zweiflanken-Rechteckschaltung zur Ansteuerung von GaN-HEMT der komplexeren Einflanken-Resonanz-Schaltung gegenüber.
Branchen-News
Blickfeld: 7,5 Mio. Euro Wachstumsfinanzierung
Bestehende Investoren geben weitere Geld für die Verstärkung der Marktdurchdringung
Fachberichte & White Paper
Fachbeitrag: Camera Crushes Lidar, Claims Startup
Der Fachbeitrag erläutert die proprietäre Stereokameratechnik von Nodar und stellt sie dem konkurrierenden Lidar-Ansatz gegenüber.
News
Keysight: Lidar-Zielsimulator mit variabler Distanz- und Reflexionssimulation
Keysight Technologies erweitert seine Validierungs-Testlösungen für das autonome Fahren mit dem Lidar Target Simulator (LTS) E8717A. Die Lösung von Keysight simuliert Testziele mit definiertem Abstand und Reflexionsvermögen mit einem kompakten und standardisierten Prüfstandsaufbau.
News
Luminar: Lidar-Sensor mit 300-Meter-Reichweite
Der neuen Iris+-Sensors ermöglicht es mit seiner Reichweite von 300 Metern, auch bei hohen Autobahn-Geschwindigkeiten kleine Objekte sicher zu erkennen, sodass Kollisionen rechtzeitig vermieden werden können.
Exklusiv
Start-up: Blickfeld – Nahtlos integrierbare LiDAR-Sensoren
Die in München ansässige Blickfeld GmbH entwickelt LiDAR-Sensoren für Objekterkennungsreichweiten bis 300 m sowie Perzeptionssoftware.
Technologie-Radar
LiDAR- und Radarsensoren im Scheinwerfer verbaut
Fünf Fraunhofer-Institute haben sich im Projekt »Smart Headlight« zusammengetan, um Sensoren platzsparend und möglichst unauffällig einzubauen – ohne dass Funktion und Leistung beeinträchtigt werden.