HiL Testing Archive - AEEmobility

Applikationsbericht: So validiert GM Funktionen für das automatisierte Fahren

26. Mai 2026

General Motors setzt bei der Validierung hochautomatisierter Fahrfunktionen auf eine Hardware-in-the-loop-(HIL)-Umgebung von dSPACE. Damit soll eine reproduzierbare und sicherheitskonforme Absicherung von ADAS- und AD-Funktionen über die gesamte Signalkette hinweg sichergestellt werden.

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Vector: Data-Replay-Lösung mit Solectrix

20. Mai 2026

CANoe, DYNA4 und proFRAME wurde zu einer Entwicklungs- und Testlösung integriert, mit der sich Kameradaten synchronisiert und reproduzierbar wiedergeben lassen.

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Vector: CANoe erhält TÜV-Sicherheitszertifizierung

13. Mai 2026

TÜV SÜD bestätigt die Qualifizierung von CANoe für den Einsatz in Entwicklungsprozessen gemäß IEC 61508 sowie ISO 26262, IEC 62304 und EN 50716.

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dSPACE: Open Source-SDK für KI-basierte Testautomatisierung

6. Mai 2026

Das Python-basierte Test Automation SDK erlaubt es Entwicklungs- und Validierungsteams, Testfälle vollständig in Python zu erstellen und sowohl in SIL- als auch in HIL-Setups auszuführen.

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Vector: Security-Tests für die Ladekommunikation

15. April 2026

Vector erweitert das CANoe Test Package EV um Security-Tests, mit denen Schwachstellen in der Ladekommunikation frühzeitig identifiziert werden können.

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„Simulation increasingly determines the prioritization of real-world tests“

31. März 2026

In an interview with AEEmobility, Steffen Schmidt, President & CEO of IPG Automotive, explains why traditional testing strategies are reaching their limits and why simulation and software-in-the-loop must form the backbone of functional validation in the future.

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„Simulation bestimmt zunehmend, welche realen Tests Priorität haben“

12. März 2026

Im Interview mit AEEmobility erläutert Steffen Schmidt, President & CEO von IPG Automotive, warum klassische Teststrategien an ihre Grenzen stoßen und weshalb Simulation und Software-in-the-Loop künftig das Rückgrat der funktionalen Absicherung bilden müssen.

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Vector: Motorsimulationsmodelle als CANoe-Option

12. Januar 2026

Die CANoe-Erweiterung Model Option Electric Motor ist eine einsatzbereite Lösung für Closed-Loop-HIL-Tests von Motor Control Units (MCUs).

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Digitale Homologation: Wegbereiter für die Typgenehmigung softwaredefinierter Fahrzeuge

1. Dezember 2025

Die Autoren zeigen, wie digitale Homologation mit präzisen Simulationen einen strukturierten, zukunftsweisenden Weg für effiziente und sichere Validierungsprozesse eröffnet.

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Vector: HIL testing with up to 3.84 MW charging power

25. November 2025

The vCTS.performance offers comprehensive HIL system tests to ensure the conformity and interoperability of charging communication between EVs and EVSEs. The system delivers scalable DC charging power of up to 3.84 MW and enables load and endurance tests under real-world conditions.

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