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Vector: CANoe erhält KI-Funktionen
Mit neuen KI-Agenten und dem Model Context Protocol (MCP) führt CANoe komplette Workflows per Prompt aus: von der Anforderung bis zum validierten Test in Minuten.
HiL Testing
Fachberichte & White Paper
Whitepaper: Developer-Driven Testing in Automotive
Das Whitepaper „Developer-Driven Testing in Automotive“ von dSPACE beschreibt den Wandel in der Absicherung von ADAS- und AD-Systemen unter dem Eindruck stark wachsender Softwarekomplexität.
Fachberichte & White Paper
Applikationsbericht: So validiert GM Funktionen für das automatisierte Fahren
General Motors setzt bei der Validierung hochautomatisierter Fahrfunktionen auf eine Hardware-in-the-loop-(HIL)-Umgebung von dSPACE. Damit soll eine reproduzierbare und sicherheitskonforme Absicherung von ADAS- und AD-Funktionen über die gesamte Signalkette hinweg sichergestellt werden.
News
Vector: Data-Replay-Lösung mit Solectrix
CANoe, DYNA4 und proFRAME wurde zu einer Entwicklungs- und Testlösung integriert, mit der sich Kameradaten synchronisiert und reproduzierbar wiedergeben lassen.
News
Vector: CANoe erhält TÜV-Sicherheitszertifizierung
TÜV SÜD bestätigt die Qualifizierung von CANoe für den Einsatz in Entwicklungsprozessen gemäß IEC 61508 sowie ISO 26262, IEC 62304 und EN 50716.
News
dSPACE: Open Source-SDK für KI-basierte Testautomatisierung
Das Python-basierte Test Automation SDK erlaubt es Entwicklungs- und Validierungsteams, Testfälle vollständig in Python zu erstellen und sowohl in SIL- als auch in HIL-Setups auszuführen.
News
Vector: Security-Tests für die Ladekommunikation
Vector erweitert das CANoe Test Package EV um Security-Tests, mit denen Schwachstellen in der Ladekommunikation frühzeitig identifiziert werden können.
English Content
„Simulation increasingly determines the prioritization of real-world tests“
In an interview with AEEmobility, Steffen Schmidt, President & CEO of IPG Automotive, explains why traditional testing strategies are reaching their limits and why simulation and software-in-the-loop must form the backbone of functional validation in the future.
Exklusiv
„Simulation bestimmt zunehmend, welche realen Tests Priorität haben“
Im Interview mit AEEmobility erläutert Steffen Schmidt, President & CEO von IPG Automotive, warum klassische Teststrategien an ihre Grenzen stoßen und weshalb Simulation und Software-in-the-Loop künftig das Rückgrat der funktionalen Absicherung bilden müssen.
News
Vector: Motorsimulationsmodelle als CANoe-Option
Die CANoe-Erweiterung Model Option Electric Motor ist eine einsatzbereite Lösung für Closed-Loop-HIL-Tests von Motor Control Units (MCUs).