Technologie-Radar
Wie KI mit Unsicherheit umgehen kann
Im Rahmen von „Beyond Validation AI“ untersucht die Hochschule Ingolstadt, wie sich Unsicherheiten in KI-Systemen systematisch erfassen lassen.
Forschungsprojekte
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Folgenabschätzung für den Einsatz automatisierter Fahrzeuge im europäischen Verkehr
20 % der tödlichen Unfälle auf Autobahnen vermieden werden, wenn 30 % der im Verkehr befindlichen Pkw autonom fahren würden.
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Forschungsprojekt sucht kurzfristig noch Pilotkundinnen und Pilotkunden für bidirektionales Laden
Das Forschungsprojekt BDL Next sucht Pilotkundinnen und -kunden mit bestelltem BMW iX3 in den Netzgebieten von Bayernwerk Netz und Westnetz für einen Feldversuch zum bidirektionalen Laden.
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Forschungsprojekt zu adaptiven Sicherheitssystemen in automatisierten Fahrzeugen
Die Forschenden der THI entwickeln im Rahmen des Projekts adaptive Sicherheitssysteme, die vorausschauend die Unfallart, die Insassenmerkmale sowie deren Sitzposition berücksichtigen.
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4D-Simulationsumgebung für den LiDAR-Test
Forschungsprojekt schafft neue 4D-Simulationsumgebung für den Test von LiDARs an autonomen Fahrzeugen.
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Resilienz vernetzter und automatisierter Mobilitätsysteme
Forschungsprojekt ConnRAD hat einen Ansatz entwickelt, mit dem eine skalierbare Zulassung von sicherheitsrelevanten Fahrfunktionen in verteilten Systemen möglich ist.
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Zwischenergebnisse des EFFEREST-Projekts zum datengesteuerten EV-Design
EFFEREST schließt Benchmarking-Kampagne mit E-Fahrzeugen ab und stellt Ergebnisse einer Nutzerbefragung zur Reichweite vs. thermischem Komfort vor.
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Mixed-Reality-Plattform für die Verknüpfung von realen und virtuellen Testumgebungen
Projekts TranSphere geht am IFM an den Start und soll die Entwicklung und Applikation von automatisierten und vernetzten Fahrfunktionen beschleunigen.
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Fünf Millionen Euro DFG-Förderung für KI-basiertes automatisiertes Fahren
Forschungsprojekt Beyond Validation AI soll Unsicherheiten in daten- und modellbasierten Entscheidungsprozessen beim automatisierten kooperativen Fahren aufdecken und reduzieren.
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Skalierbare Superkondensatoren mit Graphen-Elektroden
Forschende vom Empa-Labor haben druckbare Graphen-Tinte entwickelt, mit der sich die Porengröße der Elektrode auf die Größe der Elektrolytionen anpassen lässt und damit die Kapazität von Superkondensatoren drastisch steigern lässt.