Technologie-Radar
Forschungsprojekt KOLLEKT entwickelt kreislauffähige Fahrzeugkomponenten
Interdisziplinäres Verbundprojekt erforscht anhand eines Scheinwerfers, wie kreislauffähige Wertschöpfungsketten geschaffen werden können.
Forschungsprojekte
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Fraunhofer IIS Develops Automotive Demonstrator for Chiplet System Integration
As part of the Chiplet4Future project, Fraunhofer IIS is researching the integration of chiplet-based architectures for automotive applications. An automotive demonstrator is intended to provide insights under real-world conditions.
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Fraunhofer IIS entwickelt Automotive-Demonstrator für Chiplet-Systemintegration
Im Projekt Chiplet4Future erforscht das Fraunhofer IIS die Integration Chiplet-basierter Architekturen für Fahrzeuganwendungen. Ein Automotive-Demonstrator soll Erkenntnisse unter praxisnahen Bedingungen liefern.
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Projekt zum autonomen Fahren zieht nach drei Jahren Bilanz
STADT:up hat gezeigt, dass KI-basierte autonome Systeme der Komplexität urbaner Umgebungen schon heute gewachsen sind.
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Wie KI mit Unsicherheit umgehen kann
Im Rahmen von „Beyond Validation AI“ untersucht die Hochschule Ingolstadt, wie sich Unsicherheiten in KI-Systemen systematisch erfassen lassen.
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Folgenabschätzung für den Einsatz automatisierter Fahrzeuge im europäischen Verkehr
20 % der tödlichen Unfälle auf Autobahnen vermieden werden, wenn 30 % der im Verkehr befindlichen Pkw autonom fahren würden.
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Forschungsprojekt sucht kurzfristig noch Pilotkundinnen und Pilotkunden für bidirektionales Laden
Das Forschungsprojekt BDL Next sucht Pilotkundinnen und -kunden mit bestelltem BMW iX3 in den Netzgebieten von Bayernwerk Netz und Westnetz für einen Feldversuch zum bidirektionalen Laden.
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Forschungsprojekt zu adaptiven Sicherheitssystemen in automatisierten Fahrzeugen
Die Forschenden der THI entwickeln im Rahmen des Projekts adaptive Sicherheitssysteme, die vorausschauend die Unfallart, die Insassenmerkmale sowie deren Sitzposition berücksichtigen.
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4D-Simulationsumgebung für den LiDAR-Test
Forschungsprojekt schafft neue 4D-Simulationsumgebung für den Test von LiDARs an autonomen Fahrzeugen.
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Resilienz vernetzter und automatisierter Mobilitätsysteme
Forschungsprojekt ConnRAD hat einen Ansatz entwickelt, mit dem eine skalierbare Zulassung von sicherheitsrelevanten Fahrfunktionen in verteilten Systemen möglich ist.