Technologie-Radar
VFM-Motoren mit Eisen-Nitrid-Magneten
Gemeinsam mit Stellantis entwickelt Niron Magnetics eine neue Generation von Elektromotoren mit Eisen-Nitrid-Magneten für Kraftfahrzeuganwendungen.
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Technologie-Radar
E-Motoren-Vergleichsstudie zu Leistung, Produktdesign- und Fertigungstechniken
Forschende der RWTH Aachen haben für eine umfassende Studie zu industriellen Trends insgesamt 48 E-Motoren aus 31 Elektrofahrzeugen aus den Jahren 2018 bis 2023 analysiert.
Exklusiv
Start-up: Hyperdrives – Turboladereffekt für Traktionselektromotoren
Hyperdrives setzt zur Direktkühlung von E-Maschinen kühlmitteldurchflossene Hohlleiter-Hairpins ein und ermöglicht so das massenhafte Downsizing von Traktionselektromotoren in Transportanwendungen.
Branchen-News
Mercedes-Benz: Ausblick auf erstes Serienmodell mit AMG.EA-Architektur
AMG-Konzeptauto mit drei Axialflussmotoren und innovativer Hochvoltbatterie erreicht mehr als 1.000 kW Spitzenleistung.
Exklusiv
Start-up: AEM – Elektromotore ohne Kupfer und Seltene Erden
AEM entwickelt hocheffiziente Elektromotoren aus Stahl und Aluminium, die ohne Kupferwicklungen oder Seltene Erden auskommen und damit umweltfreundlich und gleichzeitig robust gegenüber Störungen in der Lieferkette sind.
News
AEM: Ultrahochgeschwindigkeitsmotor für Pkw und leichte Nutzfahrzeuge
Elektromotor kommt ohne seltene Erden und Kupfer aus und erreicht eine hohe Leistungsdichte sowie Effizienz.
Technologie-Radar
Elektromobilität: Zweites Leben für Elektromotoren
Mit dem werkstofflichen Recycling planen die Projektpartner das sortenreine Demontieren des Motors vor dem Schreddern.
News
Wiener Motorensymposium: Vitesco zeigt Rotor ohne Permanentmagnete
Vitesco Technologies präsentiert einen neuen Rotor ohne Permanentmagnete. Dieser Rotor bildet das Herz einer fremderregten elektrischen Synchronmaschine (EESM, Externally Excited Synchronous Machine), für die keine seltenen Erden benötigt werden.