Donut Lab Archive - AEEmobility

Donut Lab: Batterie behält 95 Prozent seiner Kapazität bei -30 °C

27. Oktober 2026

VTT ermittelt bei einem Test eines Donut-Batteriepacks ohne Isolation, Thermomanagement oder Heiz- und Kühlelementen bei einer Kerntemperatur von -30 °C einen Kapazitätsabfall von nur 5 %.

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Donut Lab: Batterie mit 409 Wattstunden pro Kilogramm

3. September 2026

VTT ermittelt bei Test einer Donut-Batteriezelle bei Raumtemperatur eine gravimetrische Energiedichte von 409,3 Wh/kg und eine volumetrische Energiedichte von 804,7 Wh/L.

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Donut Lab schließt Akquisition der Nordic Nano Group ab

21. August 2026

Das Team des Nanotechnologie-Unternehmens wechselt zu Donut Lab. Nordic-Nano-Gründer Esa Parjanen und Jarkko Aro werden Vorstandsmitglieder.

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Donut Lab: Donut Battery ist kein Superkondensator

10. März 2026

VTT-Prüfbericht bestätigt die für eine Batterie typische hohe Ladungserhaltung der Donut Battery.

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Donut Lab: Feststoffbatterie übertrifft Erwartungen bei Hochtemperaturtests

2. März 2026

VTT hat die Donut Solid State Battery bezüglich ihrer Kapazität und Betriebsstabilität unter anhaltenden Hochtemperaturbedingungen geprüft.

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Donut Lab: Erste VTT-Prüfergebnisse bestätigen Erwartung

23. Februar 2026

Test durch Forschungsinstitut VTT zur Ladegeschwindigkeit beweist, dass die Donut Batterie wie angekündigt in nur fünf Minuten geladen werden kann.

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Donut Lab veröffentlicht unabhängigen Prüfbericht zur umstrittenen Batterietechnik

20. Februar 2026

Donut Lab hat seine Batterietechnik vom finnischen Forschungsinstitut VTT prüfen lassen. Die Ergebnisse will das Start-up in den kommenden Wochen präsentieren.

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Donut Lab bringt ASS-Batterie ab Q1 2026 in die Serie

11. Januar 2026

Erster Einsatz einer Feststoffbatterie in einem bestellbaren Serienfahrzeug. Donut Battery mit 400 Wh/kg kostet weniger als Li-Ion-Batterien, ist in 5 Min. geladen und bewältigt 100.000 Ladezyklen.

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