News
Donut Lab: Batterie mit 409 Wattstunden pro Kilogramm
VTT ermittelt bei Test einer Donut-Batteriezelle bei Raumtemperatur eine gravimetrische Energiedichte von 409,3 Wh/kg und eine volumetrische Energiedichte von 804,7 Wh/L.
all solid state batteries (ASSBs)
Branchen-News
Donut Lab: Donut Battery ist kein Superkondensator
VTT-Prüfbericht bestätigt die für eine Batterie typische hohe Ladungserhaltung der Donut Battery.
Branchen-News
Donut Lab: Feststoffbatterie übertrifft Erwartungen bei Hochtemperaturtests
VTT hat die Donut Solid State Battery bezüglich ihrer Kapazität und Betriebsstabilität unter anhaltenden Hochtemperaturbedingungen geprüft.
Branchen-News
Donut Lab: Erste VTT-Prüfergebnisse bestätigen Erwartung
Test durch Forschungsinstitut VTT zur Ladegeschwindigkeit beweist, dass die Donut Batterie wie angekündigt in nur fünf Minuten geladen werden kann.
Elektrisches Fahren
Donut Lab veröffentlicht unabhängigen Prüfbericht zur umstrittenen Batterietechnik
Donut Lab hat seine Batterietechnik vom finnischen Forschungsinstitut VTT prüfen lassen. Die Ergebnisse will das Start-up in den kommenden Wochen präsentieren.
Elektrisches Fahren
Donut Lab bringt ASS-Batterie ab Q1 2026 in die Serie
Erster Einsatz einer Feststoffbatterie in einem bestellbaren Serienfahrzeug. Donut Battery mit 400 Wh/kg kostet weniger als Li-Ion-Batterien, ist in 5 Min. geladen und bewältigt 100.000 Ladezyklen.
Branchen-News
Solid Power: Batteriepartnerschaft mit Samsung und BMW
Solid Power ist eine strategische Zusammenarbeit mit Samsung SDI und BMW eingegangen, um die Entwicklung […]
Technologie-Radar
BMW: Fahrbetriebstests mit Festkörperbatterien
Die BMW Group testet großformatige, reine ASSB-Zellen von Solid Power mit einem BMW-i7-Erprobungsfahrzeug.
Technologie-Radar
Stellantis und Factorial Energy validieren Festkörperbatteriezellen
Die gemeinsam getesteten 77Ah-FEST-Zellen erreichen 375 Wh/kg Energiedichte und laden von 15 % auf 90 % in nur 18 Minuten.
Technologie-Radar
Neue Studie stellt Annahmen über Lithium-Metall-Festkörperbatterien infrage
ASSLMBs mit die Lithium-Lanthan-Zirkonium-Oxid (LLZO) erreichen gravimetrische Energiedichte von 272 Wh/kg und damit marginal mehr aktuelle Lithium-Ionen-Batterien.