Im Mittelpunkt des Auftritts von Sysgo auf der CES 2026 in Las Vegas stehen Automotive-Lösungen für hochintegrierte Steuergeräte, softwaredefinierte Fahrzeugarchitekturen und sichere vernetzte Systeme, basierend auf dem zertifizierbaren Separation-Kernel-Hypervisor PikeOS. Präsentiert werden u. a. wie sich Mixed-Criticality-Workloads, etwa AUTOSAR Adaptive, POSIX, Linux oder Android Automotive, sicher auf einer gemeinsamen Hardware ausführen lassen. Die gezeigten Systemarchitekturen demonstrieren ECUs für ADAS, zentrale Fahrzeugrechner und domänenübergreifende Funktionen. Ferner wird ein Live-Demonstrator für ein Host-based Intrusion Detection System (H-IDS) gezeigt. Das Sicherheitssystem erfüllt die AUTOSAR-IDS-Spezifikation, ist QM-qualifiziert und basiert auf einer Analyse der AUTO-ISAC Threat Intelligence sowie des MITRE-ATT&CK-Frameworks. Es zeigt, wie moderne Steuergeräte vor realistischen Angriffsvektoren geschützt werden können. Das H-IDS läuft auf unterschiedlichen Betriebssystemen wie Linux und Android Automotive und visualisiert sicherheitsrelevante Ereignisse in Echtzeit über das SIEM-System Graylog. (oe)
News
Vector PREEvision: Neues Release unterstützt die Verhaltensmodellierung mit Sequenzdiagrammen
Das neue Release unterstützt die Verhaltensmodellierung mit Sequenzdiagrammen und bietet damit alle für das Systems Engineering notwendigen Modellierungskonzepte integriert in einem Tool.
English Content
Technical article: Automotive safety standards based on Linux
The article describes the advantages of an open source OS and why EB corbos Linux can dispense with the recertification of the complete system for updates.
Fachberichte & White Paper
Fachbeitrag: CAN FD-Erweiterung des J1939-Standards und dessen Nutzung in AUTOSAR
Der Beitrag von Vector beleuchtet den Einsatz der CAN FD Erweiterung des J1939-Standards in AUTOSAR-Systemen.